Форум гитаристов

Японец ваще не панацея, так же много угашенных, как и российских, и так же трахаться с ними потом...хотел филдера в бюджет 400, все были за эти деньги битые-перебитые, даже перевёртыша хотели втюхать. Толщиномер рулит, конечно. Не имею предрасудков против праворулек, но пруль это просто альтернаиива, ничего чудесного в них нет.

Филдер— машина для картошки, хотя за 400 можно найти 1-е поколение в хорошем состоянии.

Я о том, что живой универсал найти сложнее.
Доводилось кататься на лачети почти новой,честно признаться как то ни очень, лично ябы выбрал филдера.

С неизбежным приближением дня жестянщика, предлагаю устроить холивар на тему зимней резины.

Сейчас стоит вопрос по покупке зимы на кроссовер 18 радиуса.
Шипы или липучка?

Всё зависит от того, где чаще ездишь. Город - трасса-пригород засугробленный и пр. Уточни условия эксплуатации, температуру воздуха среднезимнюю.

В кратце так: шипы выигрывают на льду при температуре от -15 до плюсовых градусов. Но при больших и быстрых асфальтовых пробегах быстро вылетают и всё, преимущества закончились. Липухи лучше на асфальте и при морозах, но на мокром льду они почти как летние. В рыхлом снегу от шипов толку нет. Ну и предельная высота протектора на зимних шинах 4 мм, а не 1,6 мм как на летних.

В кратце так: шипы выигрывают на льду при температуре от -15 до плюсовых градусов. Но при больших и быстрых асфальтовых пробегах быстро вылетают и всё, преимущества закончились. Липухи лучше на асфальте и при морозах, но на мокром льду они почти как летние. В рыхлом снегу от шипов толку нет. Ну и предельная высота протектора на зимних шинах 4 мм, а не 1,6 мм как на летних.

Оно понятно. Не покупать же 2 комплекта.

Вопрос в том, что пока видимо технологической революции не произошло в этой области...
Все именитые производители пока не додоили существующий концепт...

Оно понятно. Не покупать же 2 комплекта.

Вопрос в том, что пока видимо технологической революции не произошло в этой области...
Все именитые производители пока не додоили существующий концепт...

Бери тот, на котором будешь ездить больше.

... и добавил:

Хз, по моему опыту шипы и в морозы норм, у нас в Новосибе большинство на шипах, а зимой мороз -30 - часто...-25 - это стандарт. Если вылетают - на шиномонтажках недорогая услуга дошиповки.

... и добавил:

День жестянщика уже был у нас, на мосту тут недавно 19 машин собралось))) Сейчас опять все растаяло, тепло)))

Дошиповка, да, последнее время в тренде. А переставлять шины, особенно шиповки каждый год на разные колёса (по незнанию или умышленно) я не рекомендую. При изменении направления воздействия на шип он быстрее засшатывается и вылетает. Проверенная чужой практикой моя теория. Я так не делаю, не газую с пробуксовкой шипами на асфальте, шипы стоят практически все на месте до износа шин.

ludvigtrasher, С точностью до наоборот было всё! Моему авто в зад въезжал пилот летом. Пешеходы остались целы, тока испугались очень 

Тоже на светофоре, хотел же на желтый проскочить, но перескочив через лежачего было лень топать.

Не не, на жёлтый не езжу. На нерегулируемом пешеходнике дело было.