« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [<< Назад] 1 2 3 4 5 6 7 [8] 9 10 11 12 13 14 15 ... 34 [Дальше >>]   Вниз

Автор Тема: Эйрбас Когалымавиа сбили?  (Прочитано 23530 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн DIHOST Автор темы

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 1416
Re: Эйрбас Когалымавиа сбили?
« Ответ #105 : Ноября 01, 2015, 12:16:15 »
Цитата: kinoman от Ноября 01, 2015, 10:42:11
такими рассуждениями можно придти к выводу, что абсолютно во всех бедах, преступлениях и смертях виновато лишь государство. Цепочка она ведь бесконечная.
Именно к этому выводу и приходим. Сначала что-то случается, а потом г-во находит нарушения. А до того г-во чем занималось? Откаты и отпилы брало? Г-во несёт убытки от банкротства Трансаэро, а кто выгодоприобретатель? Аэрофлот! В чьих интересах действует г-во? В интересах Аэрофлота! Кто за это платит? Мы!

Кто запретил эксплуатацию ТУ-134 после посадки такого самолёта на трассу? Который туда сел из-за недооборудованности аэропорта. Г-во. В чьих интересах оно действовало? В интересах ВТБ и ВЭБ лизинга, которые барыжат боингами и эйрбасами.

Какие выводы можно сделать, кроме того что путинское г-во действует в интересах некоторых кланов? А о народе вспоминают по остаточному принципу. Когда он разобъётся на рухляди.

Оффлайн lone

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 1254
Re: Эйрбас Когалымавиа сбили?
« Ответ #106 : Ноября 01, 2015, 12:25:11 »
Цитата: slslslsl от Ноября 01, 2015, 11:42:48
Не понятно, почему наши авиакомпании летают на старых боингах и аэробусах, а не на наших самолётах. Трудно представить себе, чтобы американские компании летали бы на ИЛах и ТУ.

Потому что наши самолеты менее экономичные, экологичные и более шумные.

Цитата: DIHOST от Ноября 01, 2015, 12:16:15
Кто запретил эксплуатацию ТУ-134 после посадки такого самолёта на трассу?

А правда, кто? В какой стране? Медведев приказал ускорить вывод из эксплуатации. Ну так его все равно выводят из-за устаревания.

Оффлайн Shade

  • Живу на форуме
  • *******
  • Сообщений: 37876
  • Гитарный мастер Сураев
Re: Эйрбас Когалымавиа сбили?
« Ответ #107 : Ноября 01, 2015, 12:26:24 »
lone, у тебя информация про 154ки которые забанены везде в европе уже))
Ответ банально в ценах - на бу иномарки и наши.

Оффлайн lone

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 1254
Re: Эйрбас Когалымавиа сбили?
« Ответ #108 : Ноября 01, 2015, 12:33:48 »
Цитата: Shade от Ноября 01, 2015, 12:26:24
lone, у тебя информация про 154ки которые забанены везде в европе уже))
Ответ банально в ценах - на бу иномарки и наши.

Вполне возможно. А какие наши современные самолеты могут вместить от 200 пассажиров и составить конкуренцию импортным?

Оффлайн Shade

  • Живу на форуме
  • *******
  • Сообщений: 37876
  • Гитарный мастер Сураев
Re: Эйрбас Когалымавиа сбили?
« Ответ #109 : Ноября 01, 2015, 12:37:47 »
Суперджет до сотки. Вроде чето там еще пилят:)
Ту 204 есть
« Последнее редактирование: Ноября 01, 2015, 12:40:40 от Shade »

Оффлайн slslslsl

  • Опытный
  • ****
  • Сообщений: 938
Re: Эйрбас Когалымавиа сбили?
« Ответ #110 : Ноября 01, 2015, 12:38:15 »
Цитата: lone от Ноября 01, 2015, 12:25:11
Потому что наши самолеты менее экономичные, экологичные и более шумные.
Дык надо делать экономичнее, экологичнее и менее шумные. Военные могут делать, смогут и гражданские.

Оффлайн Ringman

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 4057
##
« Ответ #111 : Ноября 01, 2015, 12:42:33 »
[Автор удалил свое сообщение по неизвестной причине]
« Последнее редактирование: Апреля 10, 2022, 01:14:45 от Ringman »

Оффлайн lone

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 1254
Re: Эйрбас Когалымавиа сбили?
« Ответ #112 : Ноября 01, 2015, 12:45:39 »
Цитата: Shade от Ноября 01, 2015, 12:37:47
Суперджет до сотки. Вроде чето там еще пилят:)
Ту 204 есть

Надо смотреть, какая у них стоимость эксплуатации. Не факт, что они дешевле обходятся :)
Со временем, когда подержанных станет больше, их, возможно, начнут брать.
А пока да - дешевле взять 15-летний импортный.

Цитата: slslslsl от Ноября 01, 2015, 12:38:15
Дык надо делать экономичнее, экологичнее и менее шумные. Военные могут делать, смогут и гражданские.

Конечно надо. Ты спросил "почему?", я ответил :)

Оффлайн Shade

  • Живу на форуме
  • *******
  • Сообщений: 37876
  • Гитарный мастер Сураев
Re: Эйрбас Когалымавиа сбили?
« Ответ #113 : Ноября 01, 2015, 12:51:32 »
Эксплуатация точно дешевле. По расходу сотен нефти хз
Он просто дороже как новый. И не в таких объемах выпускается чтобы удовлетворить всех.

Во вторых (сугубо мое имхо) : лично у меня до сих пор есть стереотип что наши самолеты это жуткие разваливающие помойки, которые в 90-2000 падали с небес как яблоки в сентябре. Поэтому я лучше сяду в бу иномарку чем в ту 154. Меня туда гнутом не загонишь  :D

А вот именно в этот (уже упавший) аэробус я сел не особо очкуя. Прям хз че думать...

Оффлайн lone

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 1254
Re: Эйрбас Когалымавиа сбили?
« Ответ #114 : Ноября 01, 2015, 12:56:28 »
Цитата: Shade от Ноября 01, 2015, 12:51:32
Во вторых (сугубо мое имхо) : лично у меня до сих пор есть стереотип что наши самолеты это жуткие разваливающие помойки, которые в 90-2000 падали с небес как яблоки в сентябре. Поэтому я лучше сяду в бу иномарку чем в ту 154. Меня туда гнутом не загонишь  :D

Признаться, в первый раз в Ту-154 я тоже входил с опаской :)
Но вполне возможно, что в 90-х творился бардак в портовом техобслуживании, потому и падали. А сейчас наладили работу по мировым стандартам.

Цитата: Shade от Ноября 01, 2015, 12:51:32
А вот именно в этот (уже упавший) аэробус я сел не особо очкуя. Прям хз че думать...

Дождаться результатов расследования. Пока непонятно ничего, сам он развалиться в воздухе не мог, разве что от взрыва. С выключенными двигателями пролетел бы еще 100 км и мог бы сесть на брюхо в той пустыне.

Оффлайн slslslsl

  • Опытный
  • ****
  • Сообщений: 938
Re: Эйрбас Когалымавиа сбили?
« Ответ #115 : Ноября 01, 2015, 12:57:53 »
Цитата: Ringman от Ноября 01, 2015, 12:42:33
Двигателей таких нет, эклогичных, экономичных и нешумных.
Нету -- надо делать. Просто американское лобби у нас в правительстве.

Оффлайн NikkiShem

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 3146
Re: Эйрбас Когалымавиа сбили?
« Ответ #116 : Ноября 01, 2015, 13:03:31 »
Цитата: slslslsl от Ноября 01, 2015, 11:42:48
Не понятно, почему наши авиакомпании летают на старых боингах и аэробусах, а не на наших самолётах. Трудно представить себе, чтобы американские компании летали бы на ИЛах и ТУ.

Наших НОВЫХ и главное — рентабельных — нет.

Оффлайн Ringman

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 4057
##
« Ответ #117 : Ноября 01, 2015, 13:05:51 »
[Автор удалил свое сообщение по неизвестной причине]
« Последнее редактирование: Апреля 10, 2022, 01:14:40 от Ringman »

Оффлайн NikkiShem

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 3146
Re: Эйрбас Когалымавиа сбили?
« Ответ #118 : Ноября 01, 2015, 13:06:09 »
Цитата: Shade от Ноября 01, 2015, 12:51:32
Во вторых (сугубо мое имхо) : лично у меня до сих пор есть стереотип что наши самолеты это жуткие разваливающие помойки, которые в 90-2000 падали с небес как яблоки в сентябре. Поэтому я лучше сяду в бу иномарку чем в ту 154. Меня туда гнутом не загонишь  :D

А вот именно в этот (уже упавший) аэробус я сел не особо очкуя. Прям хз че думать...

Тут уже вопрос в добросовестности эксплуатанта Аэробуса. Если потребительски относиться к технике, то без разницы — что Туполев, что Эйрбас, что Боинг.

... и добавил:

Имена и фамилии совладельцев этой Когалымавиа просто жгут напалмом. :7:

Оффлайн lone

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 1254
Re: Эйрбас Когалымавиа сбили?
« Ответ #119 : Ноября 01, 2015, 13:07:52 »
Цитата: Ringman от Ноября 01, 2015, 13:05:51
"Есть отчет британского ведомства гражданской авиации. В нем англичане проанализировали всю историю эксплуатации воздушных судов, вплоть до 2013 года и установили, что наибольшее количество катастроф у турбореактивных самолетов происходит на 19-м году их эксплуатации, а турбовинтовых – на 24-м.

Разбившемуся «Аэробусу» - а это турбореактивный самолет – как раз было 18,5 лет, он четко вписывается в эту статистику англичан."
http://www.mk.ru/incident/2015/11/01/katastrofu-rossiyskogo-a321-na-sinae-predrekli-angliyskie-eksperty.html

Это бред. Кто скажет, почему? :)
Страницы: [<< Назад] 1 2 3 4 5 6 7 [8] 9 10 11 12 13 14 15 ... 34 [Дальше >>]   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »