Компанию с приличными самолётами власти только что закрыли и летать ей запретили из соображений безопастности - Трансаэро называется. Компания банкрот. Самолёты свои Трансаэро брала в лизинг у наших же ВЭБ и ВТБ. Итого использовать приличные самолёты убыточно сегодня. Это один конец палки.
С другой стороны эта Когалымавиа у которой заюзанные, как ГАЗели маршрутки, самолёты. Только так сегодня в России компания может быть прибыльной. И лётных сертификатов у компании не отбирают, даже после катастрофы. Почему?
Почему Трансаэро запретили летать, а Когалымавиа нет? Потому-что Аэрофлот заинтересован в маршрутах Трансаэро, а в чартерах подобных Когалымавиа нет. Так у нас дела делаются.
Кто виноват в таком положении дел в авиаотрасли? Государство. Но крайними в катастрофе окажутся или пилоты, или техперсонал.
Размещение рекламы