Автор Тема: F1 2005 (Прочитано 9372 раз)

Attitude · « **Ответ #60 :** Июня 13, 2005, 12:54:40 »

Плох наверно лишь тем, что 7-ми кратныи в 35 лет.

Басню же знаешь - "ты виноват лишь тем, что хочется мне кушать!" Только герои другие. :xyxwave:

Кими рулит!! :ylsuper:

Iscander · « **Ответ #61 :** Июня 13, 2005, 13:50:51 »

И Миша тоже рулит...М все гонщики рулят.
12 числа посетилось мною мероприятие под названием "Кубок Победы"
тотальные гонки почти на маршрутках

. Здорово было

Iscander · « **Ответ #62 :** Июня 13, 2005, 13:51:10 »

И Миша тоже рулит...И все гонщики рулят.
12 числа посетилось мною мероприятие под названием "Кубок Победы"
тотальные гонки почти на маршрутках

. Здорово было.

GreenFat · « **Ответ #63 :** Июня 13, 2005, 14:31:38 »

Цитировать

И потом, чем Шумахер так плох? Вот дебилизм, что, типа, он лучший гоншик-шмоньшик, который так активно культивируется, вот это я не перевариваю.

В том и дело,что для гонок на картах,пусть и королевских кровей,слишком хорош...раз ты так крут,попробуй себя в чем-нить еще,а?ну скучно ж,каждый год одно и то же...Есть много всего в автоспорте,где можно приложить его таланты.Бабло?ну разве что...гонорары в том же WRC пожиже будут...хотя гонки сами по себе гораздо смотрибельнее и интереснее.
ессна,это всё ИМХО.
и еще...
7ми-8ми,да хоть 10кратный ..совпало так..что на пике своей формы Миха попал в достойную конюшню,которая умеет делать не только хорошие моторы,но наконец-то образумилась и обратила внимание на пресловутый Сх

Скучно смотреть гонку,согласись,когда чел пробирается из второго десятка на подиум,при этом не сделав ни одного обгона...

2Attitude: павлины,говоришь?хе! (с)

ЗЫ.вот кого б я пристрелил,так это Сато:D

Attitude · « **Ответ #64 :** Июня 13, 2005, 17:26:43 »

Цитировать

Автор оригинала GreenFat

7ми-8ми,да хоть 10кратный ..совпало так..что на пике своей формы Миха попал в достойную конюшню,которая умеет делать не только хорошие моторы,но наконец-то образумилась и обратила внимание на пресловутый Сх
Скучно смотреть гонку,согласись,когда чел пробирается из второго десятка на подиум,при этом не сделав ни одного обгона...

2Attitude: павлины,говоришь?хе! (с)

ЗЫ.вот кого б я пристрелил,так это Сато:D

У-у.. так у нас проблемы не только в знаниях, а ещё и в логике!

Я не знаю когда ты начал смотреть Ф1, я смотрю с 92-го.
По твоей логике умение пилота является наименьшим фактором успеха. Всё решает случай и техника... Ну, или очень много.

Напрашивается реторический вопрос: Williams и McLaren, доминирующие в последний десяток лет, неконкурентноспособные команды??

Во-первых, Шумахер, придя в Ферарри, которая в то время блистала своими "успехами" и "надёжностью" (вспомним обломы Бергера и Алези) также долго не мог добиться стабильных результатов.

Во-вторых, дисциплинированный и уверенный гонщик, как личность, подстраивает команду под себя, а не наоборот. Заставляет её работать так как надо ему. Результат - Ферарри в 96-м и 2000-м. Раздолбайская команда превратилась в слаженную машину.
Точно то же самое было и в Бенеттоне.
Ещё в 92-м 93-м многих поражала огромная работоспособность и внимание к мельчайшим деталям, чего у других видимо не наблюдалось, иначе это было бы в порядке вещей.

Ещё один пример, абсолютно идентичный - Кими или Мика. Несколько лет в команде и результаты не заставляют себя ждать.

А то что кто-то не способен побеждать, врядли волнует того, кто впереди.

Kimi · « **Ответ #65 :** Июня 13, 2005, 18:47:14 »

макларен чемпион!
хак ушёл, но дело его живёт, тавагищи!:)

Attitude · « **Ответ #66 :** Июня 13, 2005, 20:31:57 »

Не понимаю, как можно болеть за команду! :nixweiss:

Groovistico · « **Ответ #67 :** Июня 13, 2005, 21:26:44 »

Цитировать

Во-первых, Шумахер, придя в Ферарри, которая в то время блистала своими "успехами" и "надёжностью" (вспомним обломы Бергера и Алези) также долго не мог добиться стабильных результатов.

Ну-ну, началась старая песня..... Вообще-то, в 96 Шумкахер ничего не смог сделать против Вильямса. Почему? Поднять команду, типа, не успел, всех построить? :laugh: Да просто машина того года была спроектирована Джоном Барнардом, как и до этого, и Шумкин на ней точно также атсасал, как и Алези с Бергером. Уже в следующем сезоне над машиной работал Рори Бирн - тот же чел, что работал в Беннетоне над чемпионскими машинами.
С 94 года машины только 2х конструкторов выигрывали чемпионаты: Рори Бирн, Эдриан Ньюи.
Почему-то Хяккинен (как и Култхард) на МакЛарене и с движком Мерса нихрена не смогли 3 года ничего путного сделать. А как только из Вильямса к ним першёл Ньюи, тут сразу понеслись победы.
Думаю, понятно, что я хочу объяснить?....

Attitude · « **Ответ #68 :** Июня 13, 2005, 22:00:53 »

Вот и я об этом же!

Конструкторы работают под лидера в команде, который, если он выраженная и сильная личность, участвует непосредственно в разработке и тестах.

Совершенно нормальная ситуация, когда талантливый гонщик начинает иметь успех лишь после нескольких лет в команде, то есть не меняя коллектив, конструкторов и т.д.
Тот же Мика - в Макларене был, если мне не изменяет память с 93-го, сейчас Кими - с 2002-го... Параллель с Шумахером ощущаешь? :tongue:

Groovistico · « **Ответ #69 :** Июня 13, 2005, 23:21:11 »

Цитировать

Конструкторы работают под лидера в команде, который, если он выраженная и сильная личность, участвует непосредственно в разработке и тестах.

Под лидера чего? Ты же не хочешь сказать, что чуваки типа Шумахера, Ряйккёнена.... да любые гоньщики! управляют командой?..... Вот, кстати, причина 7..... ну не 7, ну последних нескольких титулов Шумахера - в том, что он и основной конструкторский состав работают вместе более 10 лет. Ньюи тоже звал в МакЛарен Хилла, но он отказался, Хяккинен потом тоже ушлёл..... Эх, зря они.... Сейчас всё было бы подругому!

Attitude · « **Ответ #70 :** Июня 13, 2005, 23:49:33 »

Цитировать

Ты же не хочешь сказать, что чуваки типа Шумахера, Ряйккёнена.... да любые гоньщики! управляют командой?.....

Нет, не хочу! И не цепляйся к словам.

Цитировать

Вот, кстати, причина 7..... ну не 7, ну последних нескольких титулов Шумахера - в том, что он и основной конструкторский состав работают вместе более 10 лет.

Вот ты гонишь!! :laugh:
Кто работает вместе более 10 лет?? :supergrin

Groovistico · « **Ответ #71 :** Июня 13, 2005, 23:59:59 »

Цитировать

Вот ты гонишь!!
Кто работает вместе более 10 лет??

Шумахер всегда (кроме 96 года, и одной гонки за Джордан) работал с Бирном, и Росом Брауном в качестве разработчика стратегии.

Цитировать

Нет, не хочу! И не цепляйся к словам.

А что тогда ты имел ввиду?

Attitude · « **Ответ #72 :** Июня 14, 2005, 00:01:39 »

Напомню -

1-й и 2-й титул Шумахера - Benetton - прошло 3,5 - 4,5 года включая чемпионские соответственно.

1996 - феррари. Спустя также 4 года чемпион

Хаккинен - с 1993. Спустя в Макларене 5 лет.

Attitude · « **Ответ #73 :** Июня 14, 2005, 00:08:06 »

2 человека это основной конструкторский состав??

Даже если это и так, то это говорит только о том, что эти люди умеют добиваться успеха лучше чем другие.
Что с того, что другие меняют гонщиков чуть ли не каждый год и не успевают за этот короткий срок найти с ними общий язык.
Конечно это отражается на зрелещности, никто не спорит! Но если правила не заставляют менять пилотов, почему бы это не использовать и не сколотить на этом небольшое состояние? :supergrin
К тому же если бы в других командах были пилоты по-лучше, врядли бы их меняли. Яркий пример - Williams.:xyxwave:

Groovistico · « **Ответ #74 :** Июня 14, 2005, 00:11:36 »

Цитировать

1-й и 2-й титул Шумахера - Benetton - прошло 3,5 - 4,5 года включая чемпионские соответственно.

Так я и сказал, что не все 7 титулов.....

Цитировать

1996 - феррари. Спустя также 4 года чемпион

Хаккинен - с 1993. Спустя в Макларене 5 лет.

А вот тут - не в этом фишка вовсе. Шумахер мож и не стал сразу чемпионом в новой команде, но получил возможность вести реальную борьбу за чемпионат, как только в его команде появился "правильный" конструктор (1997). Та же ситуация и с Микой. Разница только в том, что Хяккинен более оперативно использовал это (сразу стал чемпионом), а Шумахер - более полно (дофига титулов).