Форум гитаристов

Кубица выиграл одну гонку в жизни если что. Не тот, на кого нужно равняться.

Это, как уже сказали, не показатель. Вспомни, как он выступал в прошлом году на далеко не самой лучшей машине. А в 2008-м был в числе претендентов на титул, хотя машина уступала.
Ты случайно не в прошлом году начал смотреть Ф-1?

Каким претендентом с одной выигранной гонкой? Я начал смотреть, когда Шумахер в бенеттоне гонял. А ты?

Если я не ошибаюсь, то по прошествии 3-4-х гонок он был то ли на втором, то ли на первом месте в чемпионате.
Странно, что от таких хм... "опытных" зрителей слышны подобные заявления. 
Когда Кими в Макларене был. 

... и добавил:

Посмотрел таблички. После гран-при Канады он лидировал в зачете.

По-моему, человек, лидирующий в чемпионате, является претендентом на титул, не? 

Сегодня квалификация в 15:55 тут http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbvideo_V-1555-10-sentyabrya-FORMULA-1-Gran-pri-Italii-Kvalifikaciy

Сбор электронных подписей в поддержку Виталия Петрова
http://www.sborgolosov.ru/voiteview.php?voite=598

Не агитирую, просто довожу до сведения. Голосовать или нет, каждый решит сам. Кто в теме, тот, думаю, в курсе сложившейся ситуации.

Ну его нафиг. В России есть хорошие пилоты типа Квята (может прийти в Ф1 года через три-четыре) и Новикова (который, возможно, через год-два будет в состоянии бороться за победы на этапах WRC), в последние годы виден прогресс российского автоспорта. И Петров, которого тянут за уши, не нужен. И уж тем более не нужна "мамочка"-Косаченко, принимающая все решения за подопечного и открыто лижущая зад П-тину.

Wintercalm, ди Реста заручился поддержкой Мерседеса, выиграв титул в ДТМ
Хюлькенберг выиграл ГП2, и, благодаря менеджеру, получил место боевого пилота, не имея спонсоров.
Я уже не говорю про толпу пилотов из молодежной программы РедБулла.

Хотя да, в последние годы, чтобы попасть в Ф1, не имея крупной спонсорской поддержки, необходимо иметь выдающийся талант и выдающийся менеджмент. Либо удачно "подружиться" с руководством РедБулловской молодежки.

Zmeyonish,
А кто не в теме, можну в общих чертах?

Там коротко не расскажешь. Если совсем в двух словах, после того как Петрова "ушли" из Лорена, были переговоры с другими командами, но в последний момент наши спонсоры включили заднюю, вдруг решив, что это им не надо. А государству, которое оказывало поддержку ранее, сейчас не до этого.
Кто прав, кто виноват, надо или нет - много холиваров на спец форумах, разводить это здесь не вижу необходимости.
Скажу только свое мнение:
Печально все это. А по поводу гос.поддержки, сказав "А", говори и "Б", если уж государство решило заморочиться Формулой, то надо было идти до конца. Ф-1 давно уже не спорт в чистом виде, а бизнес. За каждым пилотом стоят либо спонсоры, либо брэнд, либо связи, либо гос.поддержка. Поэтому наш пилот (который брэндом еще не стал), будь он хоть семи пядей во лбу, "там" никому не нужен, там своих хватает. А Россия как рынок, кроме Берни, ни кому тоже нафиг не нужна. Если государству нужна была Ф-1, стоило продумать программу привлечения спонсоров, чтобы спонсорам тоже было выгодно в этом учавствовать. А так получается "хотели как лучше, а получилось...".

Ну его нафиг. В России есть хорошие пилоты типа Квята (может прийти в Ф1 года через три-четыре) и Новикова (который, возможно, через год-два будет в состоянии бороться за победы на этапах WRC), в последние годы виден прогресс российского автоспорта. И Петров, которого тянут за уши, не нужен. И уж тем более не нужна "мамочка"-Косаченко, принимающая все решения за подопечного и открыто лижущая зад П-тину.

Есть такое мнение. Однако тоже от себя отвечу. Квят может оказаться в Ф-1, а может и не оказаться. Во первых, Алешину без денег даже чемпионство в младшей серии не помогло. А во вторых, программа Быков конечно одна из немногих вещей, что в формуле еще осталось от спорта, но ситуация с Буеми и особенно с Альгерсуари как бэ намекает, что участие в этой программе еще никаких гарантий не дает. В третьих, Петров очень неплохой пилот, с очень неплохими результатами, особенно учитывая время и место его попадания в формулу. Своих ошибок у него не так уж и много в 2011, отзывы о нем неплохие от других гонщиков (а не от заинтересованных владельцев команды, разумеется), от Шумахера, например. Ну и в Четвертых, тот же Шуми в Ф-1 тоже не без поддержки попал как бы)

Ну, а про ОП в принципе согласен. Тоже не поклонник стиля ее поведения. С другой стороны, чем богаты... Желающих занять е место вроде пока не намечается.