Это и есть катушка зажигания. Одевается прямо на свечу и прикручивается к крышке ГБЦ. А потом через разъем со шлейфом
косы электропроводки... 
Раньше были трамблеры с одной катушкой. Потом катушки отдельно без трамблера от каждой провод на свечу, а потом стали прямо на свечи катушки ставить... прагресс
... и добавил:
Во брехня...Вот я точно проехал уже тыщ 40 и вообще в них не заглядывал. А сколько до меня хз. Ориентируюсь по работе двс. Без провалов, троений и проч. Так что пока не меняю.. Может к зиме. А так надо, конечно выкрутить почистить, может зазор поправить..

так оно без провалов и работало ,Борь .
Всё как часы шелестело . А потом херакс - и минус 7 тр ( детальки +работа) такие дела . так шта луче свечки за 800 рублей поменять ,чем потом блок за 4200 +
,,, ща ещё бронзулетку проипут и всё хорошо будет
... и добавил:биг рэд машин пля Ромы Ротенберга .