Форум гитаристов

чот подумал взять опять 400ку еще на год))

SunBirst Strat, дык фаер 919й)

ЭпикЪ

Та купи уже че-нить   
Припер я приборку домой, лампочка не подсвечивает приборы, надо лезть,а сцыкотно,назад бы её потом собрать ,сломаю ж нах нидайбохЪ
я еще в гараже понял,когда фару снял, что назад я её буду ставить куда дольше , и не без звукового сопровождения великим и могучим , контактов докера, хотя, когда начал пытаться понимать ,что куда-вроде не так всё страшно

SunBirst Strat, ага, трудер мне тож нравится, только по мне чуть меньше диаметром заднее колесо было бы неплохо(здесь стоит на 18"), вилочку чуть вперед, и руль повыше:) Ну да кому что нравится, эт точно. Просто есть мнение, что трудер переделывать сложно, типа там и так все норм, с чем я несогласен. Единственное что меня принципиально бесит в его компоновке - торчащий вверх карб переднего цилиндра, если выводить в бок - сразу  проще раму делать.

Эволюшн - это харлеевские моторы, выпускавшиеся с 84 по 99, когда его сменил твин кам 88. S&S тоже делали свой вариант этого движка.
Также их называли блокхэд, по традиции именования ХДшных движков по виду головок.
На бобре там скорее не пан, а наклхэд шовелхэд.
С блэк дет там вообще неразбериха - несколько этих байков было, в оригинальном стоял вроде S&S, но ХД сказали что нефиг в фильме снимать чужие движки, поэтому поставили свой. У меня где-то подборка инфы валялась, вроде.

Еще по олдскулу))

http://img263.imageshack.us/i/3406779839159f399182o.jpg/

SunBirst Strat, стд благодатный мотик для приложения рук) Форсируется при желании неплохо, кстати. Один перец снимал с него 62 лошади, но что там будет с ресурсом - вопрос.
Из стидов просто отличный олдскул выходил, на сухарь пересаживается хорошо и выглядит очень чисто.
Мне там только водянка не нравится, в идеале бы воздушник как ХД, но и воздушно-масляное в трудере тоже норм. Один фиг на ХД многие маслорадиатор пихают:)

Немного технопрона по шовелу(там неск. серий): 76 HD Shovel Head Rebuild 1.mov

Ну и еще один трудер, переделан похоже на первый:

Да конечно, стид  отличный аппарат! просто жаль что у них движки максимум 750(шадовка\стид - одна малина), на 1100 уже другой по виду и устройству.
А вилку многие вперед выкидывают  травесами или просто удлинняя - убожество+управляемость никакая в результате.

На видео там восстанавливают все размеры, устанавливают вторую свечу и чуть растачивают цилиндры, как я понимаю. Маховик вроде тоже сменили на тюненый от S&S.
В очередной раз подумал - хорошо харлееводам, у них куча заводского тюнинга по движку. Я когда К-750 до литра(точнее,чуть менее) раздувал, так намучался... Хотя в этом тоже есть свой кайф.

ЗЫ: не могу не запостить еще шовелпрона:)

http://www.youtube.com/watch?v=CTMJ7bP4h_E#noexternalembed]Shovelhead Style Engine Build/Assembly

по мне боббер\чоппер без кика это не тру

FEV, представляю)))мне давали как то кроссовую 450ку 4т завести с кика)))дак и то хрен завести было0))

SunBirst Strat, в принципе да,в нашем масштабе нулевик особо ничо не дает, кроме того что двиг будет больше пыли сосать. прибавка мощности мизерная.