« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [<< Назад] 1 ... 25 26 27 28 29 30 31 [32] 33 34 35 36 37 38 39 ... 188 [Дальше >>]   Вниз

Автор Тема: Клуб любителей мотоциклов  (Прочитано 115302 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн guitarfil

  • Живу на форуме
  • *******
  • Сообщений: 14154
Re: Клуб любителей мотоциклов
« Ответ #465 : Июня 04, 2010, 15:05:54 »
Цитата: Seishi от Июня 04, 2010, 14:55:25
350 кубов дорожника это не 350 кубов эндурика... с 350 кубового эндуры\кросса обосратсо можно почище чем с литрового спорта ;D
Seishi,  ;) Вот ты то как раз меня и понимаешь!  ??? В деревне ездить столько дури нахрена?! На 250 кубах он тоже столько лошадей выдаст,-хватит с лихвой! Но жрать будет меньше! Честно говоря, я думаю, что мне и 125 бы хватило!  :)

Оффлайн andor

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 3564
  • life it's right now..do not forget to live it
Re: Клуб любителей мотоциклов
« Ответ #466 : Июня 04, 2010, 15:07:40 »
Цитата: guitarfil от Июня 04, 2010, 15:05:54
Seishi,  ;) Вот ты то как раз меня и понимаешь!  ??? В деревне ездить столько дури нахрена?! На 250 кубах он тоже столько лошадей выдаст,-хватит с лихвой! Но жрать будет меньше! Честно говоря, я думаю, что мне и 125 бы хватило!  :)
125...так это полумопик.
кстати видел прикольную простенькую хонду..125. когда на выставке был

Оффлайн Lupus_Nocturnus

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 3509
Re: Клуб любителей мотоциклов
« Ответ #467 : Июня 04, 2010, 15:08:03 »
Цитировать
да..тоже не люблю возится с железом.

А я наоборот... ??? Хочу чтоб мотоцикл был уникальным, и соответсвовал конкретно моим нуждам (и эстетическим в т.ч.).

Оффлайн andor

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 3564
  • life it's right now..do not forget to live it
Re: Клуб любителей мотоциклов
« Ответ #468 : Июня 04, 2010, 15:12:26 »
Цитата: Lupus_Nocturnus от Июня 04, 2010, 15:08:03
А я наоборот... ??? Хочу чтоб мотоцикл был уникальным, и соответсвовал конкретно моим нуждам (и эстетическим в т.ч.).
ну если у тебя  запас хороших инструментов..и опыта... то конечно это на пользу апарату.
а если лепить из подручных средств..то сам понимаешь...фигня получится!

... и добавил:

а о каих нуждах идет речь?

Оффлайн Seishi Автор темы

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 3408
  • In sludge we trust...
Re: Клуб любителей мотоциклов
« Ответ #469 : Июня 04, 2010, 15:19:10 »
Цитата: andor от Июня 04, 2010, 15:05:06
да..тоже не люблю возится с железом.
я люблю,но не по всякой ерунде,которую на заводе не доделали\сэкономили\несообразили.
Цитата: guitarfil от Июня 04, 2010, 15:05:54
Seishi,  ;) Вот ты то как раз меня и понимаешь!  ??? В деревне ездить столько дури нахрена?! На 250 кубах он тоже столько лошадей выдаст,-хватит с лихвой! Но жрать будет меньше! Честно говоря, я думаю, что мне и 125 бы хватило!  :)
хз по поводу эндуриков, но мой ктм о 350 кубов жрет неслабо, но при этом по разгону имхо вполне может сделать спорт-четырехсотку, а по проходимости тем более))

Оффлайн guitarfil

  • Живу на форуме
  • *******
  • Сообщений: 14154
Re: Клуб любителей мотоциклов
« Ответ #470 : Июня 04, 2010, 15:21:47 »
Seishi, вот проходимостm то как раз и важнее скорости! Для тех, кто понимает! Придётся откровенно говоря и грязь месить!  ???  :)
« Последнее редактирование: Июня 04, 2010, 19:54:35 от guitarfil »

Оффлайн SunBirst Strat

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 1288
  • б\у ипонецЪ наше фсио.
Re: Клуб любителей мотоциклов
« Ответ #471 : Июня 04, 2010, 18:25:39 »
Такой вопрос: Кто имел дело с Драгой 400? Интересует сравнение со стыдом. В чем преимущество кардана, и почему он труЪ тоже очень интересует. Выбор встал такой: Либо Стыд 600, либо Драга 400, стыд мощнее, но у драги кардан, и внешне больше симпатичности.

Оффлайн olimpic white

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 1789
  • Всеобщий дикарь-любимец
Re: Клуб любителей мотоциклов
« Ответ #472 : Июня 04, 2010, 18:36:34 »
а зачем тебе кардан?

... и добавил:

Harley Davidson and the Marlboro Man Chopper

Оффлайн SunBirst Strat

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 1288
  • б\у ипонецЪ наше фсио.
Re: Клуб любителей мотоциклов
« Ответ #473 : Июня 04, 2010, 19:03:19 »
olimpic white, Так вот и я интересуюсь ,почему он предпочтительнее цепи, по мнениям в тырнете, и в чем его крутость?
На амриканобайках ,по которым я дико прусь, тоже карданная передача, может потому тру? ОлдскулЪ, и все дела?
В  общем открыт мой вопрос.
Афигенный чоппер, +1.
Ахренеть, звук "тот самый"  :o :o :o :o
Прямо как 19 лет назад, в первой сцене !!!! 8)
« Последнее редактирование: Июня 04, 2010, 19:21:59 от SunBirst Strat »

Оффлайн Lupus_Nocturnus

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 3509
Re: Клуб любителей мотоциклов
« Ответ #474 : Июня 04, 2010, 19:12:30 »
Кардан надежней цепи или ремня. Ремень - очень чувствителен к грязи/камням, цепь - нужно довольно часто смазывать и постоянно следить за ее состоянием... А единственный минус кардана, это то что ломается он внезапно и капитально)

Оффлайн Trollhorn

  • Меценат
  • *****
  • Сообщений: 4107
  • Грубиян
Re: Клуб любителей мотоциклов
« Ответ #475 : Июня 04, 2010, 19:16:47 »
SunBirst Strat,
Да по-моему тут нету никаких секретов. Кардан просто надёжнее цепи.
Цепь более лёгкая... могу ещё предположить, что высокие обороты быстрее всего набирает.

Оффлайн SunBirst Strat

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 1288
  • б\у ипонецЪ наше фсио.
Re: Клуб любителей мотоциклов
« Ответ #476 : Июня 04, 2010, 19:17:28 »
Цитировать
внезапно и капитально)
ууууууу  ;D
Обнадееежил, ладно,буду копать тырнет, что-то все в один голос твердят, что кардан тру. Значит ,видимо, действительно плюсов много, и ломается редко. Иначе о какой надежности речь?) :)
Ну , в общем-то раз в  500 км. - не так уж сложно цепку смазать, но , да , за карданом вообще можно не следить. :)
Удобная,наверное,штука.
« Последнее редактирование: Июня 04, 2010, 19:23:41 от SunBirst Strat »

Оффлайн Seishi Автор темы

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 3408
  • In sludge we trust...
Re: Клуб любителей мотоциклов
« Ответ #477 : Июня 04, 2010, 19:22:10 »
кардан - это узел необслуживаемый. кардан не нужно смазывать. его не нужно менять. его только проверять раз в 5-10 тыщ километров на предмет разваливания. плюс кардан почти нереально порвать (99.9%),а если и порвешь, повреждений будет минимум. если вообще будут. из минусов - немного меньше передача момента, больше вес конструкции и соответственно немного тупее мот (совсем малость).

Оффлайн Lupus_Nocturnus

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 3509
Re: Клуб любителей мотоциклов
« Ответ #478 : Июня 04, 2010, 19:29:41 »
Seishi: Опередил. )))

Цитировать
ууууууу   
Обнадееежил

Попробуй его сломай...

Цитировать
Ну , в общем-то раз в  500 км. - не так уж сложно цепку смазать

Если дождь или грязь - будешь каждые 100км. мазать... Еще и от песка чистить...

Оффлайн olimpic white

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 1789
  • Всеобщий дикарь-любимец
Re: Клуб любителей мотоциклов
« Ответ #479 : Июня 04, 2010, 20:43:53 »
увы
Страницы: [<< Назад] 1 ... 25 26 27 28 29 30 31 [32] 33 34 35 36 37 38 39 ... 188 [Дальше >>]   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »