Форум гитаристов

а вот как поднимать круизеры,родстеры или туристы, ваще не представляю

(навеяно вырезаной сценой из фильма "байкер" где предположительно 17летняя худенькая девочка подымает упавший набок предположительно триумф рокет 3

до того как попой в него уперется его надо хотя бы градусов на 30 поднять)))как сделать это с тушей в 250-300кг я не хочу представлять))

классик - трактуется двойственно. классиками называют обычные-просто-мотоциклы (которые выглядят как совкоциклы аля иж планета и иже с ними), а также классиками называют просто дорожные моты без обилия пластика и с некреветочной\менее креветочной посадкой нежели на спортах (еще их обычно зовут нейкедами).
чоппер - обычно используется неправильно,но все привыкли. чопперами в народе у нас в россии называют как раз круизеры. на самом деле чопперы это мотоциклы собраные с нуля, обычно на выставку. с длиннющей вилкой, вальяжной почти лежачей посадкой.
круизер - собственно все что похоже на вышеобозначенную хонду стид. сюда же и харлеи и т.п.
кросс - ну тут понятно,бяка месить)) шипастая резина,высокая посадка,сам мотоцикл как велосипед почти (образно говоря)
эндуро - вариант кросса но со светотехникой и с менее агрессивной резиной.
супермото - эндуро но с шоссейными колесами.
туристы - обычно большие моцики со всеми удобствами,сидеть удобно,ехать тоже, большой обтекатель от ветра. ну и т.п. в общем для дальних поездок.

если мот завалить то все зависит от того что это за мот) кроссачи и эндурики поднимаются без проблем. спорт поднимать в принципе тоже не сложно,но со стороны выглядит смешно, особенно если уронил на перекрестке. а вот как поднимать круизеры,родстеры или туристы, ваще не представляю