Форум гитаристов

Вылет

Летели мы втроём: я, Ж. и его девушка С. Планировали использовать такую штуку, как couchserfing, типа люди в разных странах договариваются и останавливаются друг у друга, этим занималась С. В аэропорт приехали вовремя, полшестого. Регистрацию прошли по сети заранее, хотя какого-то смысла в этом нет, как показали наши дальнейшие перелёты, всё равно ждать столько же в среднем. Сдали багаж - один чемодан, с бухлом, моим ножиком, маникюрным набором и вещами С. Надеялись, что не разобьётся водка. Нашли три сидячих места рядом в зале ожидания, рядом расположились средеазиаты, летящие транзитом, их самолёт только в 22 часа. Один спросил про билет, отправил в информацию, оказывается изменили выход у них.

Началось время посадки, решили идти через десять минут. Через восемь я сказал выдвигаться и спросил Ж., где его куртка, он забыл её после досмотра вещей. Они с С. пошли за курткой, а мне вручили пакет с гостинцами и отправили одного на посадку. Я пошёл, забрался в автобус один и сел в самолёт. Оттуда набрал Ж., оказалось к этому моменту он успел поругаться с тёткой из охраны, где уже писали заявление и благополучно сел в следующий автобус.

Оказалось очень натоплено, куртку и поддёвку долой. Кто-то снял обувь с недельных носков, уведомив об этом окружающих вонью. В сиденья встроена система с простыми аркадами, инструментальной музыкой, даже Сатриани, сравнительно свежими фильмами прошлого сезона, аудиокнигами и чем-то ещё. Плюнул и врубил свой музон с планшета. Так же встроен слабенький юэсби порт. Раздали наушники с двумя моно штырьками. Вьетнамцы не отличились каким-то желанием следовать правилам и манерам: разваливались, если рядом свободные места, игнорировали требования застегнуть ремень во время полёта, залезали ногами в кресло. Мы летели Аэрофлотом и нас два раза неплохо кормили, из напитков в начале подавали даже вино, но я ограничился соком.

Мы сидели: С. на крайнем левом сиденьи у окна, потом Ж. и я у прохода. Ж. фильмы смотрел, нового "Безумного макса" и "Терминатор: Генезис", С. пыталась спать у него на коленях, я начал писать заметки и потом попытался поспать под баюканье Faith no more. Не спалось, попробовал погонять энергию, потекла в пальцы, сделал "кошачий" массаж головы С., слегка надавливая пальцами и собирая кисть, вроде успокоилось, ей понравилось. Почти час, прилетали в пять по Москве, не выпрямить колени, от чего или не расслабишься, или они болят, когда расслабляешься, т.к. организм требовал сна по расписанию в привычном свободном положении.

Из аэропорта

Прилетели, купили симки в аэропорту по 15 баксов на месяц с каким-то количеством минут, но главное - с 3G интернетом, квота 3 Гб, а после ограничение скорости. В течение месяца приходили какие-то смс от оператора на вьетнамском, и были разумеется игнорируемы. Я обменялся с Ж. местными телефонами, воспользовались мы ими очень нескоро. Симки, как мы потом выяснили, можно было взять сильно дешевле, но в общем и эта прослужила мне неплохо весь месяц. Взяли такси за 25 баксов до адреса человека, который должен был нас принять, просто показали таксисту, который практически ничего не понимал по-английски, когда я попытался задать ему какой-то вопрос.

Пока ехали из аэропорта, казалось, что тут очень пыльно, но когда вышли из машины, то вроде бы и не так сильно. Так же сразу обратили на себя внимание множество людей, едущих на скутерах, которые тут называют "мотобайк", я же в дальнейшем буду называть их "байками". Полноразмерных мотоциклов тут очень мало, меньше, чем машин, а вот байков много больше. Обратило на себя внимание, что практически все ездят в шлемах, причём открытых, типа "каска", и в особенных "намордниках" - масках на лицо, которые вьетнамцы надевают при езде на байках. Причём сделаны они явно фабричным способом. Движение поразило своей хаотичностью, могут и по встречке на байке проехать, если так удобнее повернуть. Вообще по поводу правил с течением времени понял следующее: красный запрещает ехать прямо, но можно повернуть; никто никого специально не пропускает, даже пешеходов на зебре - хочешь ехать или идти - едь или иди, но постарайся не врезаться и не попасть под колёса, специально ни на кого не наезжают и аварию за всё время я видел только одну, но о ней позже. В итоге ездить и особенно быть пешеходом немного нервно, но практически безопасно, если руководствоваться здравым смыслом.