Форум гитаристов

Вот он такой собака

... и добавил:

Кулер легко снять, а вот радиатор этот прилеплен

N-ое колличество лет назад я даже как-то поставил восьмерку 
такое

Кулер легко снять, а вот радиатор этот прилеплен

А радиатор ты не трогай. Сними пропеллер, олепи круглую нашлёпку (её не видно, когда пропеллер установлен) и там увидишь дырочку. Вот в неё надо накапать масла от швейной машинки или похожее. Подсолнечное не надо только. Главное, попасть точно в дырку и не запачкать окружающее пространство. Во-от... Потом эту дырку залепи обратно родной нашлёпкой или скотчем (чтоб пыль туда не попала). Устанавливай пропеллер обратно. И можешь неспеша подыскивать новый пропеллер. После смазки хватит на полгода-год, в зависимости от степень изношенности подшипника. Впринципе, можно постоянно так смазывать, но срок работы после смазки из раза в раз будет всё короче и короче. Достаточно позорно именно так и поступать.

... и добавил:

А!


... и добавил:

Наврал! Если у тебя как на картинке, то можешь смазывать не снимая пропеллера! Нашлёпка у тебя сверху! Вот повезло-то...

 

я ножом ее всю отодрал

у меня тоже куллер не отлепливается.. А сверху масла не залить.... и тож трещит.. но не греется.... а как прогреется, так не трещит

и там?.... ну неужели нет дырочки? ну может быть резинкой заткнуто? На хороших пропеллерах резиновой пробкой затыкают.. ну, не то штобы они были и правда хорошие, просто у них есть пробка.
Сфоткайте штоли... я никогда не видел пропеллера без подшипника.

всё чётко!Педаль обменяли на аналогичную!Но зачем я делюсь этим в клубе позора?