Форум гитаристов

St.Patrick, я так и езжу, по сути, за всех думать пытаюсь: перестраиваюсь обычно только после мониторинга 2-х зеркал (заднего и той стороны куда поворачиваю) дистанцию (кроме пробок) стараюсь держать с таким расчетом чтобы среагировать если чО, но при этом стараюсь и не пускать лишних шашечников, а то любят исполнять идиоты некоторые перед пешеходными притормаживаю, особенно если машина закрывает обзор припаркованная...
ахах у меня тут автозамена ЖЖОТ ))
 

Здорова всем, молодцы, все за рулем кроме меня мне с гитарой то не справится, а про машину я вообще молчу (бросить жалко, учится поздно)

я тож не водитель))) правда перед армейкой посылали на 3и месяца на курсы...так я ходи учился..а в день зкзаменов набульбенился всего) и не пошол никуда...попал не водилой а радистом(спросили есть слух? е..думал ну ништяк в музроту попаду =хэ там)!!так и не привили мне тягу к авто)

кок, значить ты мой собрат однозначно (тоже пробовал радистом, но не понравилось совсем, эти элероники, лунатики

ну я и на соревнования ездил точнее летал(Ташкент-Москва)...и призовые места занимал...а по концовке опять же ..с товаришем оторвались(от нашего летехи) в столице...так нажрались что чуть на самолет не успели...я потом в Ташкенте 5ть суток на губе провел...перед НГ забрали... играть в клубе новогоднюю елку

И я пока не за рулем  правда, в январе планирую экзамен сдавать. Во второй автошколе только отучился, первую закончил 11 лет назад, но забухал и на экзамен опоздал, а потом забил на долгие годы   

похожое

я когда учиться шел думал что один такой оригинальный 

Такая же фигня! 

... и добавил:

А у меня радость и обновочка!

Наконец таки сегодня съездил и забрал у Ильи Фокина свой новый звукосниматель!



Хамбакер в корпусе Р90. на алнико-5. В бридж.
 Ууууууух, что это будет!!!! 

А я 13 лет за рулем, почти каждый день:) Сейчас если выйти из дома на работу на 5 мин позже, то поездка превращается в настоящую битву:) За выживание в своей полосе Самые распространенные дисциплины называется "у кого крепче нервы" и "не уступи врагу" В общем, ребята, хорошее вы время нашли чтобы учиться

Из советов от себя добавлю, что все ваши действия должны быть уверенными но плавными и понятными для других участников дорожного движения, это самое главное, тогда поворотник можно иногда и не включать 
А остальное приходит с только с опытом. Нужно запоминать все возможные аварийные ситуации и всегда стараться их избегать. И чувствовать габариты любого ТС.

Самый опасный момент наступает, когда вчерашний новичок начинает думать, что уже не новичок, и начинает "лихачить". Чревато аварийными ситуациями. Происходит это примерно через год после того, как сел за руль. Аккуратнее, друзья!