anDDRew, Кстати, как я понимаю, по причине износа деталей покупать новое не является зазорным?
Абсолютно. Более того, не обязательно ждать этого износа. На любом велофоруме есть барахолка, там можно слить компоненты, которые тебя не устраивают, а иногда и купить что нибудь, не подошедшее другому байкеру. Просто у тебя далеко не самый дешевый байк, и не самая хреновая обвеска. Большинство "просто велосипедистов" катает на чём-то более скромном. Так что, повторюсь, не парься. Если всерьёз увлечёшься - через какое-то время сможешь сознательно и обосновано сделать выбор, тогда и будешь думать об апгрейте.
Это как с гитаризмом - считай, ам.стандарт (а то и делюкс) и какой-нибудь Вокс "Найт Трейн" ты себе уже купил. Теперь каое-то время нужно не смотреть жадно по сторонам, не покупать тонны обработки, поиграть на том, что есть. Потом поймёшь, что тебе ближе - Фендер Твин, или Меса, и какая гитара нужна (ну, или не нужна) - джазовая банка, или, наоборот, ESP.
... и добавил:учись штопать камеры на ходу.
никакие ленты , прокладки и камеры с герметиком особо не помогают.
я когда в 2010 году пересекал арабатскую стрелку - в день раза по 4 присаживался на жопу , чтобы плевать на камеру )
Слишком категорично.
1)Не сравнивай поход по крыму с покатушками в городе/пригороде.
2)Я вот имею положительный опыт использования Швальбы Хуррикейн с кевларовой защитой.
Не знаю, на что я наехал, но это что-то вырвало кусок резины из покрышки.
Жёлтое - это тот самый кевларовый корд.


Покрышка до сих пор "в строю".
Но латки-клей в рюкзаке возить не вредно, и Клеить камеры надо уметь, это да.