Автор Тема: Клуб велосипедистов (Прочитано 251949 раз)

nerv18 · « **Ответ #3285 :** Июня 17, 2015, 10:29:43 »

Цитата: fruitcore от Июня 17, 2015, 10:21:27

Ребята, всех категорически приветствую Подскажите, какие хорошие варианты великов в районе 20-25к? Гонять по городу в основном, иногда за городом, но нечасто. Хотелось бы упор сделать на надежность и отсутствие головной боли в эксплуатации... Выбор у нас не сильно большой, особенно под мой рост (нужна рама размера S). Присмотрел вот такой вариант https://market.yandex.ru/product/12452701?hid=91529&clid=502 норм? Какие могут быть подводные камни, на что обратить внимание?

Ну тебе хватит чтоб кататься. Вилку потом выкинешь - когда эту убьешь, хватит примерно на 1000 км, купишь нормальную. Rockshocks начального уровня типа Dark, чтобы обслуживать можно было
Хотя если просто по городу кататься, может и без переднего амортизатора купить, что-то типа циклокросса. Правда я не знаю, есть они недорогие или нет

Pavel WOC · « **Ответ #3286 :** Июня 17, 2015, 10:39:28 »

Да нормальный вел. В целом навеска везде одинаковая, поэтому особо разницы нету.
Тормоза гидра, неплохо кстати...

anDDRew · « **Ответ #3287 :** Июня 17, 2015, 12:39:54 »

Цитата: Pavel WOC от Июня 17, 2015, 10:39:28

Да нормальный вел.

+1

Garth · « **Ответ #3288 :** Июня 17, 2015, 12:52:53 »

fruitcore, Нормальный вел за нормальную (в сезон) цену. Бери - не парься.

GDD · « **Ответ #3289 :** Июня 17, 2015, 13:00:46 »

Тогда лучше брать его в триале, можно скроить не много бабла http://trial-sport.ru/goods/51516/971932.html

... и добавил:

Цитата: nerv18 от Июня 17, 2015, 10:29:43

Вилку потом выкинешь - когда эту убьешь

Если подходить к вопросу именно так, то лучше сразу взять что то нормальное, тк колеса там 27,5 и вилка будет стоить далеко не 5 руб. Да и нет тот это байк чтоб в апгрейды вкладываться. Поэтому надо брать в триале и катать так. Когда придет понимание чего не хватает - менять вел.

Garth · « **Ответ #3290 :** Июня 17, 2015, 13:06:35 »

Если нет карты триал-спорта - распечатай флаер и иди с ним в магаз. Получишь карту и скидки.

Флаер можно заказать тут http://trial-sport.ru/sale.php

MustyX · « **Ответ #3291 :** Июня 17, 2015, 13:55:55 »

Цитата: nerv18 от Июня 17, 2015, 10:29:43

Хотя если просто по городу кататься, может и без переднего амортизатора купить, что-то типа циклокросса. Правда я не знаю, есть они недорогие или нет

У меня типа циклокросс/шоссер для города - только руль прямой вместо "барана" и тормоза дисковые. Мне очень нравится по сравнению с прошлым байком на 26" колёсах и вилкой. Едет быстрее - колёса уже и больше, сам байк легче к тому же, из-за отсутствия тяжёлой вилки видимо.
Из минусов - на бордюр не всегда запрыгнешь, и в сливной/канализационной решётке можно застрять и "убраться", если не объезжать.

nerv18 · « **Ответ #3292 :** Июня 17, 2015, 14:01:43 »

Цитата: GDD от Июня 17, 2015, 13:00:46

Тогда лучше брать его в триале, можно скроить не много бабла http://trial-sport.ru/goods/51516/971932.html

... и добавил:
Если подходить к вопросу именно так, то лучше сразу взять что то нормальное, тк колеса там 27,5 и вилка будет стоить далеко не 5 руб. Да и нет тот это байк чтоб в апгрейды вкладываться. Поэтому надо брать в триале и катать так. Когда придет понимание чего не хватает - менять вел.

я про вилку говорил на GT
практически на всех великах за эти деньги стоят вилки разовые
ценой в 1000-2000 р. это санутры, рмс и может еще какое барахло. они все мало отличаются

... и добавил:

Цитата: MustyX от Июня 17, 2015, 13:55:55

У меня типа циклокросс/шоссер для города - только руль прямой вместо "барана" и тормоза дисковые. Мне очень нравится по сравнению с прошлым байком на 26" колёсах и вилкой. Едет быстрее - колёса уже и больше, сам байк легче к тому же, из-за отсутствия тяжёлой вилки видимо.
Из минусов - на бордюр не всегда запрыгнешь, и в сливной/канализационной решётке можно застрять и "убраться", если не объезжать.

циклокросс этим и отличается
отсутствие передней вилки делает его легче, и диаметр колес
он собственно заточен под небольшие дистанции преимущественно по асфальту и частично по грунту
и колеса поэтому широкие как у горника, а не шоссера

GDD · « **Ответ #3293 :** Июня 17, 2015, 14:03:40 »

Цитата: nerv18 от Июня 17, 2015, 14:01:43

я про вилку говорил на GT
практически на всех великах за эти деньги стоят вилки разовые
ценой в 1000-2000 р. это санутры, рмс и может еще какое барахло. они все мало отличаются

Я говорил про тоже самое. Смысла апгрейдить этот GT нет ни какого.

nerv18 · « **Ответ #3294 :** Июня 17, 2015, 14:08:04 »

Цитата: GDD от Июня 17, 2015, 14:03:40

Я говорил про тоже самое. Смысла апгрейдить этот GT нет ни какого.

я к тому, что если на циклокросс денег нет (я не знаю есть ли недорогие)ё
то с этим можно так поступить
я на своем КХС вилку убил через 700 км, купил нормальную, теперь просто меняю масло
Весной продавать буду вел свой, не могу на 26 уже
не мой рост и не те усилия, надо на 29 перелазить

GDD · « **Ответ #3295 :** Июня 17, 2015, 14:12:08 »

Цитата: nerv18 от Июня 17, 2015, 14:01:43

циклокросс этим и отличается
отсутствие передней вилки делает его легче, и диаметр колес
он собственно заточен под небольшие дистанции преимущественно по асфальту и частично по грунту
и колеса поэтому широкие как у горника, а не шоссера

У циклокросса есть передняя вилка, только она без амортизации.
На циклокроссе можно проехать любые дистанции. И заточен он как раз под пересеченку (ищите велокросс)
И колеса у него широкие не как у "горника" максимально допустимо 38 мм, против от 1,75" до 2,5".

... и добавил:

Циклокроссовый велосипед

nerv18 · « **Ответ #3296 :** Июня 17, 2015, 14:17:13 »

Цитата: GDD от Июня 17, 2015, 14:12:08

У циклокросса есть передняя вилка, только она без амортизации.
На циклокроссе можно проехать любые дистанции. И заточен он как раз под пересеченку (ищите велокросс)
И колеса у него широкие не как у "горника" максимально допустимо 38 мм, против от 1,75" до 2,5".

... и добавил:

Циклокроссовый велосипед

ну я и имел ввиду в смысле не амортизационная. неправильно выразился просто
вообще расклад по циклокроссу преимущественно по асфальт и часть по грунт, именно поэтому нет амортизации на передней вилке

GDD · « **Ответ #3297 :** Июня 17, 2015, 14:19:18 »

Цитата: nerv18 от Июня 17, 2015, 14:17:13

ну я и имел ввиду в смысле не амортизационная. неправильно выразился просто
вообще расклад по циклокроссу преимущественно по асфальт и часть по грунт, именно поэтому нет амортизации на передней вилке

Вообще расклад по циклокроссу вот:

Цитировать

Циклокроссовый велосипед (тж. «велокроссовый», «циклокроссер») — это велосипед, предназначенный для велокросса — гонок по пересеченной местности, включающих в себя кольцевой маршрут (от 2,5 до 3,5 км) по открытой местности и лесным участкам с препятствиями в виде бродов, грязи, корней деревьев и поваленных стволов, рвов, холмов и пр., к которым могут быть добавлены искусственные преграды.

... и добавил:

http://www.youtube.com/watch?v=18C1dat05HE

nerv18 · « **Ответ #3298 :** Июня 17, 2015, 14:27:14 »

Цитата: GDD от Июня 17, 2015, 14:19:18

Вообще расклад по циклокроссу вот:
... и добавил:

http://www.youtube.com/watch?v=18C1dat05HE

ну пусть так будет

руки только жалко

GDD · « **Ответ #3299 :** Июня 17, 2015, 14:29:16 »

Цитата: nerv18 от Июня 17, 2015, 14:27:14

руки только жалко

Руль и вилка из карбона дают флекс, поэтому нормально.

Форум гитаристов

Автор Тема: Клуб велосипедистов (Прочитано 251949 раз)

nerv18

Re: Клуб велосипедистов

Pavel WOC

Re: Клуб велосипедистов

anDDRew

Re: Клуб велосипедистов

Garth

Re: Клуб велосипедистов

GDD

Re: Клуб велосипедистов

Garth

Re: Клуб велосипедистов

MustyX

Re: Клуб велосипедистов

nerv18

Re: Клуб велосипедистов

GDD

Re: Клуб велосипедистов

nerv18

Re: Клуб велосипедистов

GDD

Re: Клуб велосипедистов

nerv18

Re: Клуб велосипедистов

GDD

Re: Клуб велосипедистов

nerv18

Re: Клуб велосипедистов

GDD

Re: Клуб велосипедистов