Форум гитаристов

DmitryM, Это не тротуар если что.

а ничего, что нет у многих дорог обочин, и в полосу по габаритам с трудом одно ТС влезает?
Велосипедист помехи движению создает в таком случае

... и добавил:

пункт 12.30 административной ответственности вполне подходит под квалификацию действий велосипедиста.

DmitryM, это не является нарушением, если движение велосипедиста соответствует следующим пунктам:
1. Велосипедист старше 14 лет;
2. отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним.

тротуары на что?

DmitryM, тротуары для движения пешеходов.

вопрос: как квалифицируются действия велосипедиста, едущего в полосе движения (при этом не нарушая расположение ТС на проезжей части), по габаритам мешая транспортным средствам совершать маневр опережения без нарушения пдд?

явно приписать к отсутствию возможности ехать по правой части дороги можно

и еще:

Начало ПДД:

Уступить дорогу (не создавать помех):
"Уступить дорогу (не создавать помех)" -требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Проще говоря, если велосипедист едет со скоростью 15км в час по узкой полосе, то он создает помехи. Можете у ГИБДД спросить

... и добавил:

по тротуару велосипедист имеет право ехать, трактовать ПДД надо грамотно тем же гаишникам

GDD, я согласен по некоторым пунктам, так что давайте точку в споре поставим, дабы не захламлять тему.

С точки зрения ПДД перемещение велосипедиста по проезжей части расплывчато, ибо:
1. Он обязан передвигаться по ней согласно ПДД, при отсутствии велодорожек и прочего (повторяться не буду)...
но
2.  В различной трактовке действий велосипедиста, его передвижение в некоторых случаях будет создавать помехи другим участникам дорожного движения. Что можно записать на невозможность передвижения по проезжей части и обочине.
В таком случае велосипедист имеет право передвигаться по тротуару, не создавая помех пешеходам.

Я пишу исходя из своего опыта передвижения на авто и велосипеде по своему городу:
нет у нас во многих местах необходимой ширины проезжей части для передвижения велосипедистов, чтобы они не создавали помехи другим транспортным средствам. Легковое авто еще проедет аккуратно мимо велосипедиста, но автобусы, троллейбусы, грузовики вписываются по габариту практически на всю ширину полосы. Ну нет места для велосипедистов. Тем более едущих еле еле

Читаешь между строк. Уступить дорогу - пунк говорит о том, что участник перед началам движения (или маневра) должен убедится что не создает помех. Если ты едешь на велосипеде, по проезжей части со скоростью 15 км/ч, а у кого то нет возможности тебя обогнать, то это проблемы только того кто едет сзади.

У тебя у самого права есть? и какой стаж?

мне надоело спорить, вы так же между срток видите ,
я за рулем третий год, с другими водителями ездил практически всю жизнь, и прекрасно вижу, что велосипедисты своими действиями создают помехи для движения других транспортных средств. КАк это гаишники трактуют, у них узнавайте

... и добавил:

p.s. определение термина Уступить дорогу (не создавать помех) больно расплывчатое и нуждается в доработке. Так что тут спорить вечно можно, что да как

ну его на хрен, по трассе опасно...

вот объясните, раз знаток, что является отсутствием возможности перемещаться по правому краю проезжей части?

банальный пример - ведутся ремонтные работы.

DmitryM, проконсультируйся в ГИБДД, я эту тему вентилировал, уже раз десять все тебе написал. Не веришь, не надо.