Форум гитаристов

Каждый день сейчас катаюсь по городу и каждый день какие-то приколы. Сегодня мудень за рулём автобуса мне сигналил, махал руками, а потом доказывал, дескать я должен ехать по тротуару и вообще мешаем мы (велосипедисты) ему. Аж угрожал сдать меня первому попавшемуся гаишнику 
На мои доводы, что всё не так, посмотрел - будто я сказал что земля плоская)) Типа совсем пацан кукукнулся)) От предложения почитать ПДД прямо сейчас мудень уверенно съехал.
Вот такие сейчас выпускники автошкол, которым доверяют возить людей. 

А где вы, товарищ, ехали конкретно? 

... и добавил:

Я про наращивание перьев... про совок имелось ввиду, что там доработки и пр. были в ходу... не конкретно про велосипеды, а вообще про всё.
Это всё равно что взять китайский леспол и перепилить его в страт... такойже бред.

Я бы сказал, что "совком" обычный таки колхозинг не стоило бы называть

По правому краю проезжей части

А тротуара рядом не было? 

Вот серьезно как велосипедист и как водитель говорю - ПДД оно хорошо, НО, едет автобус, рядом еще полосы, опережать хруста - лезть габаритом в соседний ряд, где вероятно куча народу едет, либо плестись за хрустом 20 км/ч ничего хорошего не принесёт. Плюс завались хруст под автобус, он резко тормозить не будет, ибо жмур под колёсами в 99% будет, а в салоне может кто ещё окочурится

Я для примера тут уже расписывал паре знатоков ПДД и ездоков по правому краю проезжей части обычную ситуацию в среднестатическом Мухосранске: дорога не ахти какого состояния, полосы узкие, вечер, день, утро, час пик (все куда то прутся). Едет поток авто по всем рядам, перестраиваться некуда, все передвигаются 50-60км/ч. И вот впереди едет некий товарищ на велосипеде, еле крутя педали, соблюдая вроде ПДД, но поток авто в правой полосе вынужден снижать скорость до 15км/ч, ибо ширина полосы не позволяет объехать велосипедиста, а в левой полосе, как я уже написал, едут сплошным потоком.

Теперь вопрос - учитывая расплывчатую формулировку ПДД о возможности/невозможности передвижения велосипедиста по проезжей части, сколько времени потребуется для того, что бы до водителя велосипеда дошло, что рядом есть свободный тротуар, а находясь на дороге велосипедист забывает о п10.5 ПДД РФ

10.5. Водителю запрещается:
-превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;

-превышать скорость, указанную на опознавательном знаке "Ограничение скорости", установленном на транспортном средстве;

-создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;

-резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

вообще очень трудный на самом деле вопрос, потомоу как велосипедисту не рады как на дороге так и на тротуаре

мне на тротуаре никто ничего не говорит (да и еду я аккуратно), на особо одаренных, которые нарочно лезут под колёса я рявкнуть могу так, что сразу спесь спадает с таких личностей

На дороге полно слепошарых, в последние годы полно залипающих в мобилы и просто тупорогих. Вот нафиг мне лезть под машину весом пару тонн, которой рулит какая нибудь ТП, путающая педали Или под маршрутчика, который через несколько рядов летает в траффике. У нас постоянно где нибудь рядом с остановками стоят притеревшиеся товарищи с маршруткой

Я по опыту езды за рулем авто могу сказать, что за последние 4 года народ в разы стал хуже водить и больше наглеть на дороге. На пустой дороге начинают на велосипед выкобеливаться

ну тут понятно, общее впечатление (сужу по ситуации  у нас) составляют мелкие на своих типа бмх который ездят как.... выскакивают на пешеходки, по тротуару чуть не сбивая людей

у нас эти товарищи огребают от яжематерей, которые выгуливают своих чад на скейт площадках

А тротуара рядом не было? 

Вот серьезно как велосипедист и как водитель говорю - ПДД оно хорошо, НО, едет автобус, рядом еще полосы, опережать хруста - лезть габаритом в соседний ряд, где вероятно куча народу едет, либо плестись за хрустом 20 км/ч ничего хорошего не принесёт. Плюс завались хруст под автобус, он резко тормозить не будет, ибо жмур под колёсами в 99% будет, а в салоне может кто ещё окочурится

Я для примера тут уже расписывал паре знатоков ПДД и ездоков по правому краю проезжей части обычную ситуацию в среднестатическом Мухосранске: дорога не ахти какого состояния, полосы узкие, вечер, день, утро, час пик (все куда то прутся). Едет поток авто по всем рядам, перестраиваться некуда, все передвигаются 50-60км/ч. И вот впереди едет некий товарищ на велосипеде, еле крутя педали, соблюдая вроде ПДД, но поток авто в правой полосе вынужден снижать скорость до 15км/ч, ибо ширина полосы не позволяет объехать велосипедиста, а в левой полосе, как я уже написал, едут сплошным потоком.

Теперь вопрос - учитывая расплывчатую формулировку ПДД о возможности/невозможности передвижения велосипедиста по проезжей части, сколько времени потребуется для того, что бы до водителя велосипеда дошло, что рядом есть свободный тротуар, а находясь на дороге велосипедист забывает о п10.5 ПДД РФ

Тротуар был, шириной 1,5 метра, забитый людьми, ибо он по совместительству и остановка  А автобусу надо было подождать 5 сек, пока я проеду мимо остановки (адекватные водители общественного транспорта обычно так и делают), но ему же сильно надо...

У нас по тротуару ехать - знатное извращение, т.к. каждые 50 метров либо съезд куда-то направо (надо переходить пешком), либо недоостановки где не протиснешься. Местами и сам тротуар такой ширины, что места только двум пешеходам разойтись, вдобавок с одной стороны стена, а с другой забор. Варламова на них нет 

Притом, на большинстве дорог первая полоса сделана ощутимо большей ширины, чем последующие (я так думаю для снега зимой,но может и для велосипедистов). Конкретно там, где я езжу дорога выглядит так:
https://yandex.ru/maps/191/bryansk/?l=stv%2Csta&ll=34.328529%2C53.227196&panorama%5Bdirection%5D=17.453279%2C0.000000&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bpoint%5D=34.321077%2C53.228926&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C62.374354&z=15.6
Если все адекватно едут, то никто никому не мешает. А уж такой ситуации, чтоб вся полоса плелась за велосипедом, я даже не видел никогда.

... и добавил:

во избежании приколов всегда еду по тротуару если он есть, но народ некоторый на тротуаре тоже бывает возмущается   Так что плохо быть велосипедистом

Я в этом плане завидую Нидерландам. Божественная страна по уровню благоустройства и удобству для пешеходов/велосипедистов. Там можно перемещаться по городу на велике по правильным велодорожкам и получать удовольствие, а не вертеть башкой во все стороны, постоянно спасая свою жизнь. А мы сейчас на том уровне развития, на котором они находились лет 50 назад (тоже строили широченные проспекты по принципу "всё для машин").

Тротуар был, шириной 1,5 метра, забитый людьми, ибо он по совместительству и остановка  А автобусу надо было подождать 5 сек, пока я проеду мимо остановки (адекватные водители общественного транспорта обычно так и делают), но ему же сильно надо...

У нас по тротуару ехать - знатное извращение, т.к. каждые 50 метров либо съезд куда-то направо (надо переходить пешком), либо недоостановки где не протиснешься. Местами и сам тротуар такой ширины, что места только двум пешеходам разойтись, вдобавок с одной стороны стена, а с другой забор. Варламова на них нет 

Притом, на большинстве дорог первая полоса сделана ощутимо большей ширины, чем последующие (я так думаю для снега зимой,но может и для велосипедистов). Конкретно там, где я езжу дорога выглядит так:
https://yandex.ru/maps/191/bryansk/?l=stv%2Csta&ll=34.328529%2C53.227196&panorama%5Bdirection%5D=17.453279%2C0.000000&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bpoint%5D=34.321077%2C53.228926&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C62.374354&z=15.6
Если все адекватно едут, то никто никому не мешает. А уж такой ситуации, чтоб вся полоса плелась за велосипедом, я даже не видел никогда.

... и добавил:
Я в этом плане завидую Нидерландам. Божественная страна по уровню благоустройства и удобству для пешеходов/велосипедистов. Там можно перемещаться по городу на велике по правильным велодорожкам и получать удовольствие, а не вертеть башкой во все стороны, постоянно спасая свою жизнь. А мы сейчас на том уровне развития, на котором они находились лет 50 назад (тоже строили широченные проспекты по принципу "всё для машин").

я так смотрю есть прилегающие территории с другой стороны от тротуара, там можно

я про вот такое говорил ссылка

Вечером не протолкнуться, а справа еще велосипедисты трутся, при свободных тротуарах (промзона там)

... и добавил:

кстати о безопасности. у кого нить зеркала висят или проще башкой крутить, не очень удобно назад смотреть, не сова все таки))))

я головой кручу и ушами

с зеркалом гораздо удобней, но правдо что бы с хорошим обзором, а крутить башкой / можно чего то пропустить и влететь

я потому спросил. мож кто поделиться у кого какие