Какой там блок. Там он один на аккуме (3), и тот работает.
Если бы коротил стопсигнал, то он бы наверное не работал? А он та работает с запущенным двигателем. Мож там лампочка конечно нестандартная и напряжение сильно кушает.
Еще между выключателями (15) и (16) есть проводок который идет на реле стартера...
Но стопсигнал не объясняет второй глюк, что не пашут поворотники и остальное при выключенном двигателе. Этот глюк и с ним и без него.
Размещение рекламы