и вообще
ВВЕДЕНИЕ
Станции играют важную роль в работе железнодорожного транспорта, помогая обеспечивать перевозочный процесс, безопасность движения, рациональное использование транспортных средств, повышение производительности труда работников транспорта. На станциях выполняются начально-конечные операции перевозочного процесса (погрузка, выгрузка грузов, посадка и высадка пассажиров), осуществляется контакт железной дороги и клиентуры, размещаются основные устройства и сооружения, обеспечивающие перевозку грузов и пассажиров. От работы станции зависит выполнение основных качественных и количественных показателей железнодорожного транспорта, качество обслуживания пассажиров, своевременность доставки грузов.
Применяются различные виды современной связи и ЭВМ для автоматизации рабочих мест работников станции, занимающихся планированием и управлением перевозками. Более 90 % маневровой работы выполняется тепловозами. Из общего времени оборота вагонов около 80 % приходится на нахождение вагона на станции, в том числе 30-40 % времени оборота вагона находится на участковые и сортировочные. Этим определяется важнейшая роль железнодорожной станции в ускорении оборота вагона, а следовательно, в сокращении эксплуатационных расходов. Все чаще на станциях внедряются малозатратные технологии работы, направленные на сокращение времени простоя вагона, улучшение использования подвижного состава, а также перерабатывающей способности основных устройств и пропускной способности прежде всего технических станций.
Дальнейшее совершенствование технологии перевозок зависит не только от технического оснащения и развития железных дорог, достижений науки в области эксплуатации, но и качества подготовки кадров, особенно инженеров-эксплуатационников, организаторов движения поездов.
Знание производства, рынков сбыта и потребления, способов и методов эффективного освоения перевозок будет способствовать росту конкурентоспособности железных дорог среди других видов транспорта.
Размещение рекламы