Форум гитаристов

экстраполировать результаты заводских команд в гоночных сериях (в которых автомобили имеют мало общего с серийными) на дорожные автомобили ....

Просто радуюсь тому, что у хейтеров российского производства на один аргумент "она даже ни одной гонки выиграть неосилила" меньше

в 1966 году сборная СССР по футболу заняла 4 место в чемпионате мира.
и чего все ругают российский футбол, спрашивается? 

В 1966году ругают? ЛОЛ

Просто радуюсь тому, что у хейтеров российского производства на один аргумент "она даже ни одной гонки выиграть неосилила"

при чем здесь российский автопром? от лады там только название.
кстати, еще Камаз есть, который регулярно на Дакаре побеждает уже много лет. И это тоже не тот Камаз, который ты на дорогах видишь

при чем здесь российский автопром? от лады там только название.
кстати, еще Камаз есть, который регулярно на Дакаре побеждает уже много лет. И это тоже не тот Камаз, который ты на дорогах видишь

можно подумать у других моделей есть общее с серийными образцами

Ненадежная разваливающаяся Lada Kalina Sport пришла первой на гонке, а супер надежные и качественные буржуйские Honda стояли в боксе по техническим причинам  :DCitroen, Chevrolet, Honda, BMW не осилили обогнать Ладу. И как она успела доехать до финиша не развалившись. И какой рисковый парень был британец решивший вести ее 
Россияфобы могу продолжать жевать свои кепки от злости 

Благодаря надёжной, живучей конструкции, относительно мощному двигателю и таланту гонщиков, «Москвичи-412» неплохо выступили:
- в трансконтинентальном марафонском пробеге «Лондон — Сидней» (1968, 16 тыс. км) — четвёртое место в общекомандном зачёте;
- ралли «Лондон — Мехико» (1970) — третье место в общекомандном зачёте
- «Тур Европы» (1971) - второе место
- «Золотые пески (1971) - третье место
- «Западные Сафари — Аргунгу» в Нигерии (1973) - пятое место

Под капотом Lada Kalina RC установлен двигатель объёмом 1.6 литра и мощностью 185 л.с. ("кушает" АИ-100). Крутящий момент достигает 190 Нм при 6 800 оборотах в минуту. Тормоза AP Racing; передняя подвеска типа MacPherson, задняя - независимая с треугольными рычагами. Разгон до 100 км/ч занимает 5.4 секунды.

Движок вазовский?
А передняя подвеска типа MacPherson на всех переднеприводных ВАЗах серийно.

Одна из главных целей Лады (как и других заводских команд) - продвижение и популяризация брэнда, повышение престижа марки. И это работает. Ты ведь клюнул 
Однако, как выше уже было сказано не раз, автомобили для таких гоночных серий изготавливаются почти с нуля, имеют совершенно другие агрегаты, нежели их серийные прототипы.

Я не об этом. Если бы зашел разговор о Ладе, вы наверняка бы по традиции заявили, что среди прочих недостатков, а так же то, что Путин их менял 3 раза по ходу дела (менял ли кстати? даже если менял, это обязательно признак поломок и негодности автомобиля?  ), что в гонках она даже выиграть не может. И если бы мы здесь сидели доказывали, что это ни о чем не говорит, т.к. все там автомобили с серийкой ничего общего не имеют, для вас бы это ничего не значило, все равно продолжали бы стебаться.

Теперь у вас такого аргумента нет, чему я безмерно рад )) А то, что такие автомобили для продвижения бренда, это итак не секрет, так что америку ты не открыл.

Ну и плюс к этому я рад за успехи наших в удачно состоявшемся продвижении своей марки.

Ну и плюс к этому я рад за успехи наших в удачно состоявшемся продвижении своей марки.

После таких слов надо переходить к делу поддержать рублём любимый автозавод. Вы какую модель планируете брать?