Форум гитаристов

Тебе намекают на то, что в случае РФ ты делаешь из этого целое событие, в то время как в отношении других стран в этом плане смотришь сквозь пальцы. Т.е. занимаешься негативной пропагандой.

1) Живу и работаю в России
2) Я написал, что главное в инциденте - это провал бизнеса Интерджет, но тут всплывают сразу проблемы по обслуживанию, комплектующим и пр., что сразу создает доп. негативный фон для SSJ
3) В отношении других стран и производителей - Боинг и Аэрбас могут позволить себе огромные убытки, елиф с какой-то из их птичек проблемы: у них все равно есть что предложить и есть возможность достаточно быстро выкрутиться, да и репутационный запас большой. А вот наши фэйлы болезненнее - для наших фирм в частности и России в целом.

... и добавил:

отлично, тут всё понятно, можем дальше не беспокоить

А есть возражения конкретные? Ну вот по SSJ: российский движок ПД-7/8 к нему только в проекте. А с авионикой вообще тяжело.

тогда почему, созданый при помощи гениальных французов/немцев и прочих, двигатель, как только самолет ушел в продажу и стал летать в том числе и на европейских направлениях, перестал устраивать своими нормативами его создателей, и его перестали пускать в аэропорты Англии, Франции. Мол, не подходит под стандарты полетов для Европы?

А где инфа про это? Ссылка.

... и добавил:

Наброшу конспирологии против мирового капитализма, США и ЕДРА в одно
Про корпорацию TRW в русском сегменте интернета почти ничего нет, только про ту её часть, которая связана с автопромом. Когда-то TRW разработала деревянные колёса для первого авто Форда и клапаны для двигателей, с этого всё и началось.
СПОЙЛЕР: ПОКАЗАТЬ

Про космическую часть (TRW Space) есть хорошая статья на английском. Он-лайн переводчиками читается приемлемо.

TRW кроме спутников, лопаток турбин и космической электроники занималась разработкой межконтинентальных ракет.

гуглоперевод
СПОЙЛЕР: ПОКАЗАТЬ

Вроде как сейчас TRW Space (одно из подразделений корпорации) поглощено Northrop Grumman. Выходит Маск и Northrop Grumman "раздербанили" подразделение космических разработок этой корпорации, именно из-за этого они судились друг с другом, из-за технологий которые были разработаны в этой компании.

Маск не изобрёл, он получил технологии от других более компетентных людей. Можно сказать что Маск, SpaceX и Тесла это реинкарнация обанкротившейся TRW, которая занималась и космосом и автопромом.

Одна из частей TRW, которая занималась производством запчастей для авто, была куплена немцами - ZF.

Цитата:
компания TRW Automotive Inc. обладает огромными производственными мощностями – 40 предприятий, более 65000 рабочих мест, 185 представительств TRW по всему миру. TRW является огромным автопромышленным концерном, выпускающим достаточный объём продукции не только для прямой поставки узлов и запчастей оригинального качества на сборочные заводы автопроизводителей, но и для независимого вторичного рынка запасных частей.

В 2008 году специалистами компании впервые была разработана система, помогающая водителю удерживать автомобиль в пределах полосы движения (Lane Keeping System) со встроенной камерой и электрическим рулевым управлением.

Вот откуда Маск взял технологию для Теслы.

И всё же, каким образом Маск смог приобрести такой лакомый кусок, который выполнял оборонные проекты США связанные с ядерными источниками энергии? Если учесть, что в составе акционеров SpaceX есть государственные бенефициары, то очевидно, что ему не просто продали эти знания, а доверили в пользование под чутким контролем конгресса. И сделано это было для популяризации в мире так называемой "Американской мечты" - американского стиля управления. Мол - каждый умник может добиться невероятных успехов и реализовать мечты человечества о путешествиях по безграничной вселенной. И кандидатура Маска, как акционера PayPal, тут была весьма кстати.

Также интересна связь Билла Гейтса с TRW. Похоже он был аналогичным проектом, только в 90-ых.

Всё это есть ничто иное как государственный капитализм, идею которого перетянули наши государственники в лице Единой России. И по факту получается, что никакой мечты нет. Олигархом можно стать только благодаря воровству или связям.
СПОЙЛЕР: ПОКАЗАТЬ

Питер Тиль, партнёр Элона Маска по PayPal, в 1998 году разрабатывал системы шифрования для PalmPilot и очевидно, что шифрование было необходимо не для простого народа.

http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=12&t=5132&st=0&sk=t&sd=a&start=1140

.. У нас же что имеем то имеем - дело пока только развивается. Так что наблюдаемое вполне естественное.

По-моему мнению, друзей и коллег из области инженерии и науки, а также форумных посиделок - не вполне естественное, мягко говоря.

По-моему мнению, друзей и коллег из области инженерии и науки, а также форумных посиделок - не вполне естественное, мягко говоря.

Ну и думайте так на здоровье, что вам сказать ))

... и добавил:

Вообще неплохо бы вам таким знающим твоим знакомым инженерам, ученным, да и просто форумным спецам взять бы и сделать самолет, показать как надо. Заодно и опровергнуть миф, что у нас страна славиться тем, что один вкручивает лампочку, а десять рядом стоят и советы раздают как правильно это сделать.

al_viking, викусик, куда бы ты ни ливнул, исключительно лишь с твоих слов, с твоим появлением и вокруг тебя всегда сразу, фантастическим образом, образовывается "пласт из твоих знакомых богатых классных парней", что в России, что за её пределами, начиная от высокообразованных и успешных фемеров-негров из лоддердейла, читающих Чехова в оригинале и заканчивая русским парнем Михаилом... Вот почему ты не смог сплотить вокруг себя калужских барыг, а тупо ливнул давить апельсины с хуанами и рамиресами? Ты лузерок? hmmm:

тогда почему, созданый при помощи гениальных французов/немцев и прочих, двигатель, как только самолет ушел в продажу и стал летать в том числе и на европейских направлениях, перестал устраивать своими нормативами его создателей, и его перестали пускать в аэропорты Англии, Франции. Мол, не подходит под стандарты полетов для Европы?

Отказывается от них мексиканский Интерджет, являющийся локальным перевозчиком. Нелетающий в Европу.

... и добавил:
Да в США достаточно таких "русских парней". И они там будут по понятным причинам появляться и далее. Впрочем, как китайские, индусы и прочие) Делать америка great again.
А здесь.....

А здесь наращивают экспорт угля...здесь такие парни не нужны

Ага, это ничего, что эти парни поднялись именно здесь, в том числе, в Сколково. Но мы дружно закроем на это глазки и снова распустим сопельки! 

Во-первых, значимость Сколково тобой сильно преувеличена. Во-вторых, даже если и поднялись там - видимо дальше лифта нет, и подниматься некуда.
Или у нас крепостное право? Еще вспомни,что они образование здесь получили.