0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Всмысле "реальный"? Он так может из за малой массы... реальный вертолёт тупо не сможет так крутиться из за большой инерции. Ну и скорее всего развалится.
Реальный, всмысле не компьютерная графика Просто не пойму, как он может долгое время двигаться в горизонтальной плоскости, тем более резко меняя направление движения на противоположное как на видео и не сползать вниз. Что его по вертикали то держит?
Про бугурт говорит чувак которого тотально игнорируют, потому что он вторичен и нуден. Опять хочешь спросить про ЦБ РФ? Ну спроси спроси.
Это в каком положение находится вертолет, когда ты говоришь "как он может долгое время двигаться в горизонтальной плоскости" ?Вообще перемещение вертолета происходит за счет изменения угла лопасти в зависимости от ее текущего положения с помощью автомата перекоса. За счет этого вертолет может летать и вперед и назад и даже вбок.
Смотри на 1 минута 15 секунд
Если сравнить с самолетом, то это положение "пропеллером вверх" (не помню как по научному называется), тяга больше массы аппарата. За счет автомата перекоса винт может создавать тягу не только перпендикулярно плоскости вращения винта, но и вдоль этой плоскости. Обычный вертолет, ведь, не просто висит в воздухе, но и может летать вперед-назад. Вот на этой тяге, которая предназначена для движения вперед он и висит.
А это точно не черная магия?
Тяга перекоса, ИМХО, действует только тогда, когда есть хоть какой нибудь наклон, и ИМХО он должен быть немаленький, больше 10-15 градусов. Иначе о какой тяге перекоса может идти речь?
Походу это надо выделить в отдельный топик
все равно это не объяснило как может вертолет двигаться горизонтально и не падать долгое время когда лопасти перпендикулярны горизонту/земле
Размещение рекламы