Автор Тема: Отобраны люди для полета на Марс  (Прочитано 1497 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Maddreg

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 2782
Re: Отобраны люди для полета на Марс
« Ответ #30 : Июня 18, 2013, 12:28:09 »
Если бы...
(нажмите чтобы показать/спрятать)
:pozor:
а как точно подмечено  :(

Оффлайн RafaelRS

  • Меценат
  • *****
  • Сообщений: 3471
  • Я - самодура
Re: Отобраны люди для полета на Марс
« Ответ #31 : Июня 18, 2013, 13:05:31 »
eViLL, да уж лучше так, чем так:

 :7:
Картинка бред, сравниваются несравниваемые вещи: Одноразовый полет и предмет многоразового использования.

Это все равно, что сравнить скажем стоимость вертолета (несколько млн $) который уж точно долетит от Адлера до Красной поляны и не раз, со стоимостью строительства дороги (по которой каждый день будет проходить огромный пассажирогрузопоток в тысячи автомобилей). Или вообще на велосипеде скататься например за две копейки и сказать - вот мол как деньги крадут, можно то и бесплатно  :D

Оффлайн darkmagus

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 3202
Re: Отобраны люди для полета на Марс
« Ответ #32 : Июня 18, 2013, 13:42:53 »
со стоимостью строительства дороги (по которой каждый день будет проходить огромный пассажирогрузопоток в тысячи автомобилей).

Не каждый день, а только на период с 7 по 23 февраля 2014 года.
После этого, когда олимпийские объекты станут не нужны, эта дорога зарастёт бурьяном.

Оффлайн Maddreg

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 2782
Re: Отобраны люди для полета на Марс
« Ответ #33 : Июня 18, 2013, 13:44:56 »
Не каждый день, а только на период с 7 по 23 февраля 2014 года.
После этого, когда олимпийские объекты станут не нужны, эта дорога зарастёт бурьяном.

и Сочи тоже со всеми объектами. Будет как в фильмах про апокалипсис  :pozor: Кому эти Сочи апослЯ будут нужны?  ???

... и добавил:

содержать все эти спорт объекты недешево. А еще персоналу надо платить. И никогда все эти затраты не окупятся

Оффлайн RafaelRS

  • Меценат
  • *****
  • Сообщений: 3471
  • Я - самодура
Re: Отобраны люди для полета на Марс
« Ответ #34 : Июня 18, 2013, 14:27:07 »
Не каждый день, а только на период с 7 по 23 февраля 2014 года.
После этого, когда олимпийские объекты станут не нужны, эта дорога зарастёт бурьяном.
1 тысяча автомобилей в день (кстати, реально, сколько авто за день пробегает по популярной дороге? Честно говоря не в курсе, но думаю не меньше тысячи). 45 тысяч км уже имеем. 3 года (1000 дней) и вот нате вам 45 млн. км. Плюс потом перепрокладывать гораздо проще и дешевле т.к. горы срубать уже не надо, только асфальт положи и все ибо местность там реально пипец гористая, на проложенных дорогах сплошные виражи - я сам пару дней назад там на автомобиле ездил, знаю о чем говорю, там где нет асфальта, проехать может только военный джип (или что то в этом роде), на коих там кстати и катают туристов.

Оффлайн Maddreg

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 2782
Re: Отобраны люди для полета на Марс
« Ответ #35 : Июня 18, 2013, 15:08:46 »
1 тысяча автомобилей в день (кстати, реально, сколько авто за день пробегает по популярной дороге? Честно говоря не в курсе, но думаю не меньше тысячи). 45 тысяч км уже имеем. 3 года (1000 дней) и вот нате вам 45 млн. км. Плюс потом перепрокладывать гораздо проще и дешевле т.к. горы срубать уже не надо, только асфальт положи и все ибо местность там реально пипец гористая, на проложенных дорогах сплошные виражи - я сам пару дней назад там на автомобиле ездил, знаю о чем говорю, там где нет асфальта, проехать может только военный джип (или что то в этом роде), на коих там кстати и катают туристов.

учитывая как у нас делают дороги, эти 45км будут латать каждый год. Ну, может быть за чуть меньшую сумму (не надо ведь горы прорубать)

Оффлайн RafaelRS

  • Меценат
  • *****
  • Сообщений: 3471
  • Я - самодура
Re: Отобраны люди для полета на Марс
« Ответ #36 : Июня 18, 2013, 16:26:27 »
учитывая как у нас делают дороги, эти 45км будут латать каждый год. Ну, может быть за чуть меньшую сумму (не надо ведь горы прорубать)
Учитывая протяженность дорог:
К 2010 году протяжённость автомобильных дорог в России превысила 1 млн км, в том числе протяжённость дорог с твёрдым покрытием — 786 тыс. км[189][202]. Длина дорог федерального значения составляет 50 тыс. км[189].
....
Основным государственным источником финансирования дорожного хозяйства России с 2011 года является Федеральный дорожный фонд, запланированный объём отчислений в него в 2011 году составляет 386,7 млрд руб.[3].

По твоей логике 50 тыс км хотя бы федеральных трасс это в 1000 раз больше чем 46 км вышеупомянутой дороги. Если бы на поддержание дороги тратили бы столько же, 7.5 мрд * 1000 = 7.5 трлн. По цифрам же видим что на поддержание + строительство все трасс по всей россии (не только федеральных) тратиться примерно в 20 раз меньше. А если взять все 750 тысяч км, получится что аж примерно в 300 раз меньше.

Так что ты далеко не прав - поддержание недорого.

Оффлайн Maddreg

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 2782
Re: Отобраны люди для полета на Марс
« Ответ #37 : Июня 18, 2013, 17:36:25 »
Да это вроде сарказм был  ???

Оффлайн Surch

  • Меценат
  • *****
  • Сообщений: 755