Форум гитаристов

Это просто разные вещи. Турист имеет смысл сравнивать с байками для велокросса

(нажмите чтобы показать/спрятать)

или с турингами

(нажмите чтобы показать/спрятать)

Разные конечно,но в СССР альтернативы Туристу в смысле переключения скоростей не помню. По моим ощущениям это был лучший советский вел,довольно универсальный,надёжный. Хотя механика переключения была нечёткой.

Баян? 

https://coub.com/view/fc5zc

Разные конечно,но в СССР альтернативы Туристу в смысле переключения скоростей не помню. По моим ощущениям это был лучший советский вел,довольно универсальный,надёжный. Хотя механика переключения была нечёткой.

Так триггерные манетки и прочие грипшифты появились только в конце 80-х - начале 90-х, если не ошибаюсь. До этого везде стояли фрикционные, как на туристе и стартоне. Думаю, лет через 5-6 и наш велопром бы сподобился, но не сложилось.

Старт-шоссе намного круче.В секции на таком гонял
А турист уж0с тихий.

Дык это шоссейник,на таком по лесу не поездишь.

В советском детстве у меня в разное время были такие велосипеды: "Салют", "Орлёнок", "Десна".
Меньше всех продержался "Орленок", хотя надо сказать, что пацанами мы эксплуатировали их экстремально. Первым делом у советских велосипедов отваливались крылья, так как у всех они были закреплены тупо на простейший болт с гайкой, которые при вибрации движения отворачивались и терялись. У "Орленка" сначала полетели обе втулки (у колес появился сильный люфт), а затем накрылся механизм, к которому прикручены педали.
Самым надёжным великом в плане долговечности была "Десна", хотя и невероятно тяжелым по весу для своего класса. Там, по-моему, ничего не сломалось в итоге, кроме отлетевших крыльев.

Вот! Знакомый продаёт в Мск. Кому надо - плз! В отличном состоянии... десятку просит)  Новая резина.


тяжёлый падла.. в 61 год.. 

Старт спортивный, был запредельной мечтой подростков 70-х., но всех смущала толщина колёс и хилый скелет,, стоил он оч дорого, поэтому, проехали, да и не жалко., В совке всегда так было, что-б на заокеанское вдруг случайно не загляделись, выпускали такие вот эрзацы, малыми тиражами,,

Дык это шоссейник,на таком по лесу не поездишь.

Мы мелкие были,12 лет,так что вовсю по лесу гоняли(типа кроссовой подготовки).С трубками проблем не было,назад часто ставили с высоким протектором,типа зимняя И у нас у всех эти велики дома стояли,сдали только тогда,когда из секции ушли. А свой у меня был Салют