0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Меж прочим один из асов наших Борис Сафонов умудрился на И-16 завалить в первый год войны 30 более скоростных мессеров:shuffle:
Считаю, что на эту тему полезно почитать книги Роберта Киосаки, где онпостоянно подчеркивает такие проблемы.... Действительно, там люди всю жизнь берут кредиты, а потом теряют все. Кидалово такое. Но знаете, что правильно, имхоЕсли кто-то нагло нарушает закон (еще и против меня), я могу вызвать полицию или подать в суд, и никто мне ничего не скажет.А у нас я постоянно должен входить в чье-то положение, мол принято у нас так, пусть человек поразвлечется. Да и звонить/стучать то некуда))))Пример: в три часа ночи (а завтра на работу) меня будит громкая и нелепая музыка - какой-то урод поставил свою тачку ,сам гуляет вокруг нее и кайфует свой сабвуфер. И ему плевать на сон людей/ детей трех домов. Почему нельзя его наказать?
2 ФИЛА вот что касается Харрикейнов, они по ТТХ немцам-то уступалии англичане отнюдь не новые самолеты поставляли, а в основном те, которые уже в колониях повоевали
Между прочим тема куда более интересная и конкретная. Да и технических деталей там много.
Никто и не спорит, что уступали.Самолёты всех практически до конца войны уступали немецким в ТТХ.
Ну конечно нибумбум))) причем заранее))) и в любых деталях:roflmao:
Andrew72, дык вот в этом примерно и вся соль...
Ну ты меня как авиаинженера просто на ноль умножаешь:) Уже к середине войны ТТХ самолетов (СССР, Великобритания, США, Германия) были примерно равны..
Ну тогда со своими знаниями тогда чего ты тут смуту наводишь?Написал о Сафонове, что он якобы на И-16 30 мессеров сбил...
ну в некоторых случаях "примерно" было в нашу пользу:) например в паре Ла-5ФН - FW-190
Размещение рекламы