Форум гитаристов

VLVL, ну они у меня компактно за дверью висят-стоят. Иду со шнуром, куда рука тянется, на том и играю. К прс реже всего тянется. Когда на выход куда, то вообще не тянется к прс. Играет она здорово. Удобно, эргономично, звук бомба, а вот... Говорю, нужно сжиться с гитарой. Сложно это объяснить. На всех гитарах что-то "пилил-точил", а тут нет

я наоборот не люблю, когда надо пилить-точить, классно, когда сразу уже всё сделано хорошо

Вот и я так думал что хочу чтобы все в идеале и не нужно пилить. Оказалось не так.

слушай, ну я придумал, поставь на нее локовые колки, там же не локовые в стоке? и вот, считай, допилил, причем полезно и сроднился

Да, тоже над этим подумываю. Но дешман ставить не хочу, а те что присмотрел и подходят по отверстиям, стоят в районе 10. Я сейчас больше полтоса вбил в новый прект фендера. Дошаманю фендер, вернусь к прс'у. Во как получается. Только шагрень никак не отполировать

О, прикольно.
Во сколько покрасить обошлось в итоге?  В автомалярке?

Да, в гаражной малярке. Знакомые маляры из Тойоты с камерами, сушилками и оборудованием предлагали, но не хотелось их напрягать. Деньги они брать вообще не хотели, а корпус китайский из липы и в общем не стоил больших усилий. Думаю следующий покупать у DOAL Guitar&Bass Parts из реальной осины или ясеня за реальные деньги и вот тогда обращусь уже к мастерам. В итоге, знакомый маляр в гараже, с примитивной камерой взялся покрасить за 3тыс с моей краской. Купил в "мире красок" 100 грамм за 1тыс руб - базу, ну а лак-металлик у него был. Покрасил здОрово, без косяков, но шагрень все равно видно. Я долго с Тойотами работал, знаю как должно быть. Непрофессионал, конечно ничего не заметит. Вообще конечно, можно сварить простой стенд со свободой по двум осям и красить самому, но краска эта воняет и места нет.
Гриф покрывал сам из баллончика нитроцеллюлозой. Ушло два баллона по 400 рублей. Больше, конечно в атмосферу ушло. Деколи под лаком, их края зашлифованы. Покрывал тонкими слоями с сушкой сутки и шлифовкой 2500 шкуркой. Сегодня после месяца покраски, отшлифовал пастой 3М для авто и честно говоря обалдел. Гриф как под слоем чистейшей воды. А когда еще и полирнул финишной, голубой 3М, аж сам рот раскрыл. Такой красоты на фабричных гитарах нет. Фурнитура крепкая, не самая дорогая, но не дешман что на китайцах в стоке ставят. Колки локовые фендеровские на шпильках и порог вилкинсон. Звучки - хот классик от А.Прибора. Пока все здорово получается. Завтра еще полирну лады, да от лака их обдеру, струны и буду слушать что получилось. В итоге, от момента решения и заказа железяк и деревяшек, где-то полгода и в районе 50 тыс. UPD: похоже я погорячился, наверное тыс 30 - не считал еще, да наверное и не буду, деньги - мусор, а гитары - кайф


... и добавил:

прикольная засада при сборке получилась - не удавалось просверлить идеально перпендикулярные отверстия для железяк. Руками держа дрель не удавалось правильно и ровно, без наклонов просверлить, хорошо понял заранее и пробовал на досках. Пришлось станок для дрели покупать и тогда получилось

Vasik_NJ, автомаляры не шкурят ничего. Прикинь крыло 2500 зашкурить? У них особое умение красить сразу без шагрени. Это особый класс маляров, но для этого, конечно нужно оборудование. Ну мы же знаем что быстро, дешево и качественно бывает только в американских блокбастерах, поэтому решение было сознательное. Ну и нужно понимать, что это первый опыт создания инструмента. Вчера отстроил, послушал... кайф. И накатила грусть. Я ее знаю, эту грусть - это подготовка к №2, уже из ольхи без шагрени 

Прошу прощения за оффтоп. Автомаляры щас обычно стараются не совсем без шагрени красить (хотя и её заполировать не проблема), а с воссозданием мелкой заводской шагрени.

Ну да, так и есть. Но на гитаре эта самая "заводская шагрень" и видна. Гитара маленькая)). А по-поводу оффтопа - нас в этом разделе форума всех забанить пора 

Да, тоже над этим подумываю. Но дешман ставить не хочу, а те что присмотрел и подходят по отверстиям, стоят в районе 10. Я сейчас больше полтоса вбил в новый прект фендера. Дошаманю фендер, вернусь к прс'у. Во как получается. Только шагрень никак не отполировать

Судя по фото получилось очень достойно. Товарищ, молодец. Крайне одобряю.

... и добавил:

Дык после покраски надо шлифовать на мокрую начиная с зернистости наждачки где то 600-800 в зависимости от степени шагрени и доведя до 2000-3000, а потом только полировать пастами.

... и добавил:

Вот у меня дека после покраски из баллончика:



А это после шлифовки и полировки:

Не менее достойный результат. И что за лак использовался и в первом и втором случае?