у меня сейчас гриф вообще криво стоит(повернут вдоль своей оси), с зарплаты понесу к другому мастеру, к этому больше не пойду, так вот, машина стоит параллельно грифу. т.е. винт со стороны 6-й струны намного выше того что со стороны 1-й, после работы рычагом, машина не возвращается в нулевое положение(и то по тюнеру около 15 центов+-), но тут перекос очень сильный, где-то около 1см, а раньше когда гриф ровно стоял, разница была не больше 0.5-1 мм, проблем со строем никаких не испытывал