Форум гитаристов

Ага, похоже я был неправ - сейчас с другой гитарой такой же увидел, но в штатах таких не припомю или просто мало их видел этих кейсов то...

это старый не очень удачный кейс, их было довольно много лет 20 назад

... и добавил:

Остался последний вариант, цена хорошая, звучки тоже отличные, но у меня вопрос к грифу. Может кто сталкивался с такой толщиной? Насколько проблемно будет при игре?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/muzykalnye_instrumenty/warmoth_fender_usa_stratocaster_usa_200307_2567848615?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

у меня даже еще более толстый гриф с этим профилем. если руки крупные и постановка хотябы чуть чуть ближе к классической и чуть дальше от блюзроковой, то можно будет играть. но несомненно, это посложнее чем на тонком  классическом грифе с  модерн С профилем.

Vasik_NJ, там софт ви, он прям треугольный. у меня на паре гитар такой.

... и добавил:

и там не один дюйм точно, больше.

 Гриф Warmoth, толстый, с профилем Soft V из объявления

Остался последний вариант, цена хорошая, звучки тоже отличные, но у меня вопрос к грифу. Может кто сталкивался с такой толщиной? Насколько проблемно будет при игре?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/muzykalnye_instrumenty/warmoth_fender_usa_stratocaster_usa_200307_2567848615?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

и надо напомнить что конструктор в цене не прибавляет

в этом случае раза в два.
даже скажем стандард из коробки дороже в стоке чем стандард с грифом от кастома или стандард с декой от делюкса. а с вармутами и прочим мебельпромом для шлецевиков это все топит девайс

Это просто всё российский менталитет вытекающий из поклонения к брэндам.
В штатах в массе нет таких предрассудков, кроме как у коллекционеров старья.
Износился фендеровский гриф (даже ладов достаточно) - купил вармутовский и пошёл дальше играть ибо менять лады стоит столько же сколько поставить новый гриф и все эти серийники нужны только пока есть заводская гарантия на гитару. Как она закончилась - никакого толку от них считай нет. Да кстати тот же Фендер тоже продаёт грифы отдельно, но у них дороже выйдет.
Я не скажу что фендеровский американский гриф чем то сильно лучше по исполнению или удобнее вармутовского.
Но я дилетант, конечно...

Это просто всё российский менталитет вытекающий из поклонения к брэндам.
В штатах в массе нет таких предрассудков, кроме как у коллекционеров старья.
Износился фендеровский гриф (даже ладов достаточно) - купил вармутовский и пошёл дальше играть ибо менять лады стоит столько же сколько поставить новый гриф и все эти серийники нужны только пока есть заводская гарантия на гитару. Как она закончилась - никакого толку от них считай нет. Да кстати тот же Фендер тоже продаёт грифы отдельно, но у них дороже выйдет.
Я не скажу что фендеровский американский гриф чем то сильно лучше по исполнению или удобнее вармутовского.
Но я дилетант, конечно...

ты все верно говоришь. как чел работавший у американцев, я в курсе. и я собирал вармуты и себе и народу.
 но рынок рынком, и тут ничего не поделать.
опять же в штатах есть определенные моменты где например ты масл кар типа Ford GT, Mustang в оригинале продашь дорого, а если на нем мексиканское литье, светодиодики, пламя на бортах, диваны и плазма - то это мимо. тут то же самое. тут годами продаются весла ободранные и залитые маслом, с супер пупер датчиками какого нибудь шредера, скалопированые, с поменяными машинками.  может они круто стали звучать или круто на них теперь играть, но в цене они теряют довольно значительно. и в привлекательности в основном, тоже.
чем далее в сторону индивидуальности, тем меньше у твоего товара аудитории.

А лады сменил - не сменил звук? Особенно если они из другого сплава...    Да и струны поменял - поменялся звук.
Мне пока по барабану небольшая разница, при условии что играбельность остаётся на том же уровне или лучше.

не то же самое. Масштабы разные

А если один Жигуль продаётся с родными старыми двиглом и коробкой, а другой с новыми тойотовскими - какой возьмёшь?    
Ну и хорошо что есть разница в цене - кому то может нужна аутентичность, а другому взять подешевле что в целом не особо хуже... ну кроме как потом если продавать, тогда да - Фендер в родной комплектухе выгоднее.
Но я со своей колокольни скорее Фендер продам чем Вармот, если деньги будут нужны.

ну я довольно модерновых взглядов, я не против моддинга. жигуль.. ну тут ты опоздал лет на 35.  я с 93 года езжу на нормальных иностранных машинах.
и например ауди с коробкой и двиглом ауди будет дороже чем с например вольксвагеновскими. чисто потому что туда залезли и наколхозили.
вот например у меня друг купил автобус фолькс транспортер начала 90х , снял с него слабосильный двиг, колесики на 13 дюймов, убогие тормоза, поставил все от свежей машины машины, сделал нормальную внутрянку и ездит с семьей. но если будет продавать - он ен сможет ее оформить даже.

 с точки зрения рынка фендер за 70 лучше фендера за 90 и 120 и лучше конструктора за 80. конструктор тут явно не дороже 50.
с точки зрения звука или качества я ничего не имею против вармута. просто он столько не стоит. как в принципе любой конструктор.
вообще если ты начинающий, лучше какое то время держаться классических решений. чтобы понять что нужно что не нужно. ели потом что то продать придется, вармутовский гриф с левой надписью фендер будет вышибать весло в рядок с подделками и китайским палевом. чтоб там не говорили и не думали мы с тобой.