Ну что, вот и я в клубе перемотавших катушку на ревере)) Ситуация точно такая же, как и у автора топика. Отпаял пружины, высверлил заклепки, снял катушку. Провод смотал... на бумажку))) Затем сделал из зубочистки ось нужного профиля, чтобы катушка села с легким натягом, вставил всё вместе в шуруповерт... и погнал мотать))) Левая рука направляет провод, правая - на кнопке шуруповерта. Намотал обратно минут за 15, сматывал дольше. Рядная укладка, правда, не вышла, но не думаю, что это критично. Вместо заклепок применил пластиковые стержни, просто оплавил паяльником с двух сторон. Держится прочно)) В общем, делать можно подобное и в домашних условиях, главное - не спешить. Спасибо всем за опыт и советы)))
upd. Включил днём, послушал-погонял - всё работает как положено. Один момент меня смутил, когда собирал ревер, может, кто прояснит: катушки на магнитопроводе откровенно болтаются, причём обе. Почему так? Это нормально? Ревер - нормальнй аккутроникс, из Энгла 330, не палево. На всякий случай капнул под катушки по капле клея.
Размещение рекламы