Форум гитаристов

Это от силовых трансов железо (демонтаж оборудования на заводе ) , то ли польское ,то ли ГДРское . Но середины -конца 80-х годов .  По внешнему виду (и на изгиб) очень похоже на звуковое биговское .  У меня вперемешку пластины 0,5мм и 0,35мм (зеленовато-жёлтые) . 

Весьма вероятно, что эта железка - от Regent MV3, где стояли трансы производства ГДРовского заводика Ф.А.Бём. По крайней мере, по габаритам, односторонней лакировке, ее цвету (желтому, желто-зеленому или желто-голубому), а также по ржавчине на обширных поверхностях нелакированной стороны (из-за неплотного пакета - Ф-ки этим страдают всегда, если не вогнать клинья в зазоры между катушкой и железкой, что ленивые восточные немцы  никогда и не делали). Эти аппараты, как известно, выпускались с конца 60-х по середину 70-х. Далее производство МВ3 свернули, а заводишко Бём закрыли - полностью. И таких трансов более не стало. Так что насчет "звука середины 80-х" - . Это уж как и чем намотать. А к железяке - вопросов нет, по составу - обычная европейская трансформаторная сталь тех лет, которая применялась от Альбиона до Моравии (без прямого попадания на территорию "отдельно взятой") в силовых и звуковых трансах бытовой и пром-аппаратуры общего назначения.

Расскажите кто что использует в качестве межобмоточной изоляции? Пользовался изолентой первое время и скотчем бумажным тоже, но есть ощущение что это всё зло. Сейчас хочу попробовать плёнку от рукава для запекания и ещё подложку от самоклейки.

Да разное .  Лакоткань , калька, каптон , электрокартон, скотч, лаварил , принтерная бумага.   

Ден2, Учитывая конструкцию другого варианта нет. В принципе, если обмотки соответствуют, то можно и не перематывать.

Ден2, Можно и самому если получится обжать обойму по человечески.

а в микро трансе при микротоках может зазор и не нужен? собрать без прокладок, естественного хватит