Форум гитаристов

я на 6п36 делал, так как поначалу хотел на 6п3с, но их только две у меня было, а одна оказалась нерабочая. Было в достаточном количестве только 6п36с. Плюс, в том году делал двухтакт на 6п45с, звук понравился.

я взял из нескольких две и поставил. Работают. Так что...

буду надеяться, что мне повезет также;-)

SkyWalker, делай на 6п3с-е

я уже просто 36-х закупил, сначала на них попробую, потом на 6п3с-е, у меня их просто нет

Сегодня прикрутил ручки к кабу усилителя. Фото чуть позже. И воспользовавшись случаем, вытащил шасси и кое-сто изменил в усилителе, а именно - аноды теперь питаются перед дросселем, а не после него, как раньше было; плюс подрегулировал смещение - теперь не 10 мА, а 80. Звук, что сказать, изменился. Влияние мощника естественно прослеживается, сейчас больше стало мощи, то есть не громкости, а именно характера такого что ли и более плотного и более как бы сказать, оказывающего давление на поциента  . Четче всё стало.

Да тут особенно и фотографировать ничего такого...

А, вот чуть не забыл, еще и новый проектец продвигается - приварили гайки по краям шасси, чтоб легче было его в каб устанавливать/демонтировать.

важен результат - средства не важны. Путем несложной доработки - обычные, скучные гайки становятся неотъемлемой частью шасси

Ну приваривать гайки это жестоко есть же кузовные гайки которые не нужно приваривать

а как они выглядят, где продаются?

гораздо удобнее и надёжнее - клепальные гайки (резьбовые заклёпки). Раз попробуешь, и уже никогда другого не захочется... 





... и добавил:

хотя, согласен, есть у кузовных гаек большой плюс, - не требуют специнструмента....