Deviron, major73727 (+ 2 Скрытых) и 14 Гостей просматривают эту тему.
Владислав Утюмов, Если транс по току тянет, то под нагрузкой будет ну 280В переменки. Это примерно 380В постоянки. Вполне нормально. С парой ламп ватт 25 снимешь в зависимости от самих ламп и режима. Перегруз оконечника дома это сильно вряд ли. На репточке да, реально.
У меня 600В без нагрузки после удвоителя. Поэтому думаю 300В без нагрузки после моста. На реп точке с громкими барабанами. Пожалуй надо будет сделать.
XbIMbIK, Использую кузовные (квадратные закладные) на М6 из-за доступности от шкафов. Ранее контора одна местная возила все доступные размеры, но потом перестала. Хотя стабильно на М5 у них выгребал по 200 шт. Самое оптимальное отверстие под них 9х9мм. .
Кузовные гайки бывают разных типоразмеров независимо от диаметра резьбы. В частности М4 М5 и М6 имеют одинаковый внешний размер. Дополнительных параметра два - толщина металла шасси и размер крепежного уса, от чего зависит длина стороны квадрата. Тот-же М6 может быть 7,5-8-9мм. Так что или подбирать гайки под сделанное отверстие, либо набирать гаек в товарных количествах, и уже под них уже закладывать отверстия.
к сожалению нечем значит из-за этого может, стоит поискать и гдето заказать "фирмовые" конденсаторы?
...Есть реальная возможность на пару недель - месяц подзакисшее гнездо подшаманить?
Я от сервера у себя на М6 какие-то огромные находил - мне не подошли (15мм). Потом нарвался на градацию размеров даже в пределах одного размера винта: http://www.metae.ru/zakladnye-gajki/40111-60-m6.htmlМ5 можно еще более ужать. М4 маловато как мне кажется для нормального шасси и трансформаторов.http://www.metae.ru/zakladnye-gajki/40111-60-m5.htmlТак что, лучше сверять с тем, что приобретается.
Конечно. Снять, разобрать-почистиь-подогнуть и собрать.
Приветствую, комрады.Сегодня вопрос такой: Какие виды кузовных или клетевых гаек используете при иготовлении шасси?Есть возможность приобрести клетевые гайки от серверных шкафов, которые в квадратное отверстие вставляются.Типа таких: