так, сегодня промыл ещё панельку изопропилкой для очистки совести, постучал по колесу, протёр фары... результат не изменился.

итоги замеров при выключеном тремле: JJ 223вольта анод, 2,1 катод. 0 сетка. совтек 221 анод, 1,9 катод, 0 сетка. ток соответственно получается 1,4ма JJ и 1,2 совтек.
при включеном замерить не представляется возможным по очевидной причине.

ку тут очевидно совсем не при делах, работает даже с 12AT7, а у неё КУ на 40% меньше. с 12AU7 не заводится, попробовал.

питальные ёмкости и просадка - тоже не при делах, понижатор на 100вольт у меня с более чем 2х кратным запасом по току, ёмкости - свежесменяные на JJ же, кенотрон тоже как новый, ток превышает паспортный, .
измерения по лампам, на л3-3, карточка "от немцев": Us=2v, Ua=250v, JJ: S1,6 Ia1,1 sovtek S1,4 Ia1,3 Tungsram (с которой тоже тремолит) S1,8 Ia0,9 - то есть все в пределах нормы, тунгсрам на нижней границе, считай полудохлая.
зы: в gayaton 1100s, который копия твина, - эта же JJ тремолит как и все прочие, там правда тремло на оптроне, но генератор то не сильно отличается.