Речь не совсем о том, что Лада, мол, лучшая машина в мире. Ещё раз к вопросу о качестве: оно должно соответствовать цене, только и всего. В 1980-х в своём сегменте Лада давала вполне приличное качество.
Уже в середине 1980-х, ещё при «железном занавесе», во Владивостоке японские машины занимали на дорогах заметное место. А когда «железный занавес» рухнул, то отечественные машины с улиц дальневосточных городов просто сдуло. Отечественный (ладно-ладно, дальневосточный) покупатель проголосавал рублём (долларами, йенами, юанями) — «Лада» не нужна. Ну, и хрен с ней!
Давайте о рашн-мастербилде.