у меня беда в том что меня устраивает простенький дин у меня в усилке и серийная педалька за 1,5К руб. если я сменю эти копеечные места в своей цепи на правильные , останется только заняться питаловом - первый шаг в моем понимании это стабилизатор и фильтр,и разумеется, другие трансы в комбарях, не стоковые. потом естественно кабели питания до стаба, до транса.
иначе это как бы цепь из множества звеньев, 75% которых из стали, пара из железа и пяток из прессованного мусора. а прочность как известно, определяется по слабейшему звену.... наверное надо идти последовательно...