Форум гитаристов

А у нас собачка дома смирная и покладистая - можно руками еду из пасти вынимать. Вот на улице последнее время стала дурной характер проявлять - рычит, а то и вцепляется иногда в других собак без предупреждения. Особенно это напрягает, когда она атакует псин в 4 раза больше себя размером. Приходится иногда давать ей пинка в бок (подсмотрено по телеку в педераче "Dog whisperer").

уже к 1838 году в 5 из 6 штатов Новой Англии существовало железнодорожное сообщение, а крайние пределы распространения железнодорожной сети определялись границами штатов Кентукки и Индиана. Развитие сельского хозяйства привело к бурному росту строительства железных дорог. Поскольку фермы с самого начала работали на рынок, для вывоза их продукции необходимы были современные пути сообщения. К 1840 году протяженность путей составляла уже 2755 миль! А перед началом Гражданской войны, в 1860 году, и вовсе, более чем 30.000 миль!
[…]
Примерно с 1865 года начинается  «Золотой век» железных дорог в США. А 10 мая 1869 года на территории современного штата Юта железнодорожные компании Union Pacific и Central Pacific (эта компания занималась строительством железных дорог к востоку от Сокраменто), встретились лицом к лицу на мысе Пойнт, тем самым ознаменовав завершение строительства Первой Трансконтинентальной Железной дороги в США. Ещё было построено 3 трансконтинентальные линии: в 1881, 1882 и 1893 гг.
[…]
За 50 лет с (1865-1916) развитие железных дорог приняло грандиозный масштаб: железнодорожная сеть увеличилась с 35.000 до 254.000 миль!

http://ushistory.ru/esse/355-razvitie-zheleznyh-dorog-v-ssha-20-e-goda-19-veka-20-e-goda-20-veka.html

К 1894 году в России длина железных дорог составляла 32 709 верст(1 верста = 1066,781 м). К концу 1909 г. эксплуатационная длина железных дорог общего пользования в Российской Империи достигла 65 991 версты. Кроме того, России принадлежала Китайская Восточная ж. д. (КВжд) протяженностью в 1617 верст. К концу 1910 г. в постройке находилось 5448 верст. Подвижной состав к 1910 году: паровозов — 20 004, вагонов товарных — 445 014, пассажирских — 22 369, что на (25-30)% больше по сравнению с 1904 годом.
В 1913 г. протяженность сети железных дорог в границах СССР составляла 71,7 тыс. км. Размещены они были крайне неравномерно. Основная часть сети (83%) находилась в европейской части Советского Союза.

http://statehistory.ru/1286/ZHeleznye-dorogi-v-dorevolyutsionnoy-Rossii/

Построенные до революции 1917 года железные дороги составляют сегодня почти 80% современной сети ОАО «РЖД»…

http://statehistory.ru/1286/ZHeleznye-dorogi-v-dorevolyutsionnoy-Rossii/

А у тебя,что - все были? Собаки (нормальные) не знают страха и готовы умереть ради тебя - я однажды опал в неприятность и со мной был мой Бультерьер (я писал ,о нём в одной из веток), так вот я увидел, на что способен пёс ради хозяина и люблюсобак, не меньше,чем людейи называть их тупыми, может только - не большого ума человек.

Или Руссобалт, который ралли монако выиграл

В 1908 году, в Риге создан автомобильный отдел. …На должность главного конструктора был приглашен 26-летний Жульен Поттера (Julien Potterat), который перед этим работал на бельгийской фирме Фондю (Fondu). Автомобили Фондю стали прототипом первых Руссо-Балт. Самая дорогая легковая модель РБВЗ «С-24»… …завод отказался от карбюратора РБВЗ в пользу французского «Зенит» (Zenith)…

Такой-же Русский, как Панасоник собранный в Питере.