вот по итогам ПОСТРОЙКИ и испытаний ПЕРВОЙ машины и можно будет судить о перспективности ВСЕГО проекта...
а постройка первой машины - риска НЕ несет... а прибыль - 100%
в чем проблема?
выход на Бизнес - через первый Образец.... это без риска и с прибылью
просто - душа не лежит?
ну так и скажите.. не выдумывайте "объективностей" умозрительных
и не пытайтесь мазать какашками чужие проекты, если у самого не хватает решимости вписаться в потенциально суперВыгодное дело...
не надо гадить на чужую дорогу (особенно - на мою)
таки это не принесет удовольствия... скорее - наоборот
Да я вроде и не гадил. Но ежели так показалось, то простите великодушно, не хотел. Хотел наоборот - рассмотреть проект, а уже составив мнение (а опыт у меня достаточен, что бы первоначально оценить предложение даже в таком коротком разговоре) - дать кое какие советы по подаче. Надеюсь вы, как пиарщик, их услышали.
Еще совет - почитайте чужие бизнес-планы по внедрению всякой технической продукции. Всякие, и хорошие и плохие. Реально поможет.
Ну и желаю успеха, в любом случае - авиация - благое дело.
... и добавил:сначала назовите фамилию хоть ОДНОГО российского изобретателя, у которого БЫЛИ эти самые "деньги"!!!
ОДНОГО, за всю историю России!!!!!
И не одного назову. В авиации - съездите на слет СЛА хотя бы. Большинство аппаратов построены на собственные средства.
... и добавил:
повторяю - или говорим в ЧЕМ риск постройки РЭКС номер первый..
или - идем далеко и надолго... таки - куда положено...
Да нет вопросов. Но зря вы так, оч. зря. С людьми надо мягше, а на вопросы смотреть ширше!

Вы ведь с потенциальным инвестором разговаривали, да еще и летчиком, да еще и с кораблестроительным образованием (в том числе) к тому же. Идеальное сочетание для вашего проекта. Но увы..