Форум гитаристов

хочу спросить совета у заядлых автомобилистов.
Выбираю среди трех вариантов, BMW трёшка купэ, Honda Civic купэ и VW Golf IV хэтчбэк.
Очень много читаю в последнее время, что якобы двигатели у японок в принципе хорошие, но боши вроде как всё время держут планку на прежнем, то есть достаточно высоком уровне. От машины требуется в первую очередь надежность, так как приходится ездить в день до 300-400 км, приёмистость двигателя, так как не хочется плестись всё время в правом ряду на автобане.
BMW и Honda нравятся внешне, а также тем, что нравятся ещё и тёлочкам На VW же запчасти можно найти по практически бросовым ценам. Опыта вождения немного, всего два года, до этого ездил на француженке, часто ломалась да и в обслуживании дорого обходится...

От машины требуется в первую очередь надежность

Япошка

... и добавил:

Много знакомых на ниссанах. Один вообще настолько неряшливо обращался с автомобилем, не следил ни за чем совершенно, постоянно ударялся обо что-то, бампер скотчем был заклеен, все болталось-отваливалось, ничего не ремонтировал, но при этом его 10-летний ниссан все равно работал как часы. Лет 5 он его так убивал, потом два года назад он его продал и купил новую Альмеру

За цивик. Хонды славятся движками. А внешне помоему это единственная машина не скопированная внешне с 10-ки 

... и добавил:

тока хачбэк а не купе

А бмв типа движки говно делает
Ваще странный выбор, бмв очень дороги в обслуживании, хотя ездят лучше всех, из того что перечислил, хонда неоправдонна дорога в обслуживании, а фв гольф просто поменьше, я бы рекомендовал посмотреть бу японцев, в первую очередь мицубиси и тойоты. Сам работал автомехаником в том числе в фирменном бмвшном сервисе. И интересно, какой серии машины? Если новые, то лучше бмв. Это типа крута

Skripp, я не слишком силен в этом деле, б/у японцы у нас намного дороже выйдут в обслуживании, детали и сервис дорогие. Мне от фирмы выделили Форд Фиесту, поиздевались сцуки, я туда еле-еле влазию. BMW 2005-го года выпуска.

... и добавил:

z3 бери куле

Z3 не потяну, да и маловата она для меня будет.

на бэху запчасти дорогие и жрет немало...
 
да, сам взял бы гольф)) на 4-ый денег нет, вот думаю 3-ий конца 90-х в след. год взять)

вот я как-то тоже больше к четвёрке склоняюсь.
Просто тут четвёрку конца 90-х годов можно за 1800-2000 евро взять

оО
класс... за такие деньги видел только убитые 2-ые гольфы конца 80х 

Audi A4 автомат 2000-го года с пробегом около 100 тыс. км. можно взять за 2000-2200 евро, практически новую, из первых рук, за 5-6 тыс. можно взять Мерс кабриолет 500-ый, просто ласточку

phill, A3 это новая модель, стоит много, мне бы в пределах трёх тысяч уложиться

Kelly-2, ГДе это??? Хочу туда.
По теме выбирал бы конкретно глядя на автомобили.У нас бы бмв не взял -пижонские машины,подвеску которых надо перебирать пару раз в год,да и движки не "те" давно уже.Кстати на Хонду запчасти подороже будут чем на другие япошки,но ходит подольше всё-по крайней мере раньше так было.Фольц хорош тем что популярен и легко продаётся в случае ненадобности.

да это совсем рядом, в десяти минутах пешком, правда от меня. Склоняюсь тоже к покупке Фольца, дизайн четвёрки уж больно нравится, не знаю правда как у них ходовая...