Форум гитаристов

работал курьером в свое время в двух компаниях. у себя в Питере. даж не знаю че и сказать. надо просто не тупить и общаться с людьми. выискивать местных и спрашивать. плюс должны быть контакты клиента -  я иногда звонил, говорю, мол не могу найти вас, стою там-то, дальше хз куда - люди говорят обычно - им же нужно. многие указывают инфу в формах заказа, (ну или как там у тебя будет) если адрес сложный. главное не тупить - и не ходить кругами по сто раз. как только становится очевидным, что дома там где он по идее должен быть - нет, тут же спрашивай людей. маршруточники ваще все знают, если по-русски понимают 

плюс сокращай время на дороге - зависит канеш от того, что ты доставляешь. ты на машине? или сам? если сам, то бегай по эскалатору, выходи из поезда сразу к выходу - в мск метро канеш здоровое - может это нереально. я питерское метро знал наизусть, где нужно садиться, чтоб сразу выйти к эскалатору. это может показаться бредом, но на самом деле я был в шоке насколько меньше времени мне требовалось для доставки, когда я стал крутычем уже. ну и имей карту.

карта

Метр на метр не обязательно. Существуют справочники в виде книжки с подробными картами... вполне удобно.

Проси в офисе, шоб тебе распечатывали небольшие фрагменты карты тех точек, которые ты будешь посещать...

В нашем московском офисе , водилам выдают эти самые фрагменты .

Antoxa123, Так если ты коренной житель, то чего бы тебе не ориентироваться? А так карта в помощь и усе.

Может, у кого советы какие есть? О_о Завтра иду первый день работать курьером, где на меня будет смотреть чел, типо как я справляюсь.. А я само здание фирмы искал пол часа))

Слухай сюда короче. В Москве все жестоко, так что приготовься к трудностям.

Правило первое: обзаведись картами!!! Желательно чтоб на карте указывался каждый дом. Карту можно не одну, чем подробнее тем лучше.

Правило второе: Пока едешь до места сразу планируй как ты доберешься до нужного тебе дома. Если есть интернет и ты можешь посмотреть карту доезда до места - активно используй это.

Правило третье: Никто не знает ничего кроме дома в котором он живет. Так что на многое не расчитывай когда спрашиваешь что либо у прохожих. Виной всему дебильная нумерация - никто не понимает ваще как в Москве расположены дома и даже улицы. Так что человек может жить в соседнем доме и ничего не знать ибо его достало уже все это. Исключение могут составлять бабульки или коренные Москвичи. Спрашивать конечно не мешает, но если это единственное твое орудие, которым ты будешь пользоваться пока будешь добираться до места - будь готов ваще не добраться до места. Час - это тебе еще повезло, даже с картами это нормально. Некоторых улиц по словам прохожих ваще не существует. Я вот например едва нашел www.pecom.ru. Карта проезда там видимо только для машин на что и расчитан ее масштаб. Место находится далеко не близ метро как на схеме. Улицу действительно найти трудновато. "2-й Вязовский пр", на карте есть, а вот первого нет. К тому же "пр" можно читать как: "проспект", "проезд" и др. Вот и думай что спрашивать.

Правило четвертое: повторюсь - но некоторые дома расположены совсем не там где должны быть. Так что правило - помни про дебильную нумерацию.

Правило пятое: используй не только карты бумажные, но и инетовские. Там как правило есть даже те улицы, которых ты на карте не найдешь. Делай распечатку перед выходом. Активно пользуй снимки со спутника на картах на  www.yandex.ru чтобы больше понимать что там ваще имеется.

Правило шестое: остерегайся садится в маршрутки если ты точно не знаешь где выходить (например ты был уже там). Ибо водители их часто могут ваще не знать названий остановок и ваще ничего не знать, а понимать только - "Останови здесь/через 100 метров/на ближайшей остановке"

Правило седьмое: Если тебе клиент по телефону объясняет как к нему добраться то внимательно выслушай его в любом случае - может пригодиться, ему лучше это знать все таки.

Правило восьмое: это типа почти повторение второго правила. Будь внимателен. Тебе мало знать - где находится здание. Тебе предстоит еще найти путь, как добраться до него. Немало зданий окружено порой кольцом других зданий и при том не одним. А т.к. здания имеют еще ограду, и ограды примыкают к друг другу то часто невозможно сигануть между ними. Кольце целого квартала порой есть лишь один ход внутрь. Все огорожено.

Правило девятое: еще одно повторение но кроме колец есть крупные объекты - типа заводов. Так что не пытайся слишком часто срезать путь - если попадешь в тупик обходить придется достаточно долго.

Правило десятое: бери телефон клиента, к которому едешь. Возможно понадобится его помощь.

Ну думаю хватит, остальное думаю и так поймешь.
Москва в этом отношении достаточно сложный город. Сам бегал к клиентам и тоже мучался. Многие так мучаются. Чем больше практики тем меньше мучений. Так что не боись, учись, практикуйся. Ничего страшного что ты час искал клиента. Это нормально. Хотя старайся этого избежать.

Щас езжу на машине - без навигатора очень трудно. В плане того что время лишнее на поиски тратить жалко.

я на велосипеде изучал Москву ))) (когда первую машину купил) плюс изрядно тратился на такси ))) таксисты самые выгодные инструкторы по изучению Москвы и способах передвижения по ней с помощью всяких подворотен ))) правда это было давно и таксисты не говорили " брат , дарогу падскажышъ ?"