Форум гитаристов

Так ведь с ломом в колесе самолёт начнёт еле ползти по ленте...

если сцепление идеальное - то есть бесконечное - то не начнет. а если неидеальное, то он и без лома взлетит когда колеса сорвутся в дрифт

Отсутствие скорости относительно воздуха и следовательно, отсутствие подъёмной силы.

так а что помешает самолету двигаться относительно воздуха? он же пропеллером шурует на ленту ему похуй довольно - она слишком медленно крутится чтобы повлиять на него через колеса.

так а что помешает самолету двигаться относительно воздуха? он же пропеллером шурует на ленту ему поцветочек довольно - она слишком медленно крутится чтобы повлиять на него через колеса.

что 
на первой картинке скорость ленты связана со скоростью колес - это приводит к тому что лента за счет трения через колеса стремится удерживать самолет на месте. на второй картинке скорость ленты равна скорости самолета относительно воздуха (или земли), то есть когда самолет толкается от неподвижного воздуха - он набирает скорость, а лента набирает такую же скорость в другую сторону. это приводит к тому, что скорость вращения колес удваивается, но скорость вращения колес не влияет на скорость ленты, и при этом она недостаточна чтобы затормозить самолет (если конечно в колесо лом не вставлен)

akl, если скорость ленты достаточна, чтобы скомпенсировать и вращение колёс и скольжение самолёта по ленте, т.е. скорость самолёта, то самолёт остаётся неподвижен относительно воздуха.

Rolly, ты про какую картинку вообще?
на второй картинке скорость ленты всегда равна скорости самолета относительно земли. таким образом когда самолет едет по ленте со скоростю 1км\ч относительно земли - лента крутится 1км/ч относительно земли в другую сторону, колеса крутятся так, будто самолет едет по земле со скоростью 2 км/ч.
и т.д.
ничего не мешает самолету разогнаться до 100км/ч. при этом колеса будут себя ощущать так, будто самолет едет 200км/ч, но это для них норм.