две было
с обеими происходил секс техосмотр с утра и до вечера, разбор/сбор карбюратора, далее беготня и разгонка для завода, полчаса катания до первого глушения и все. До следующего дня. 
У меня на велике "Десна" была сделана. Ездила круглосуточно пока не засиралась свеча опилками от отработанного масла из бака и не сбивалось зажигание. Но я научился чинить ее так молниеносно, что даже перестал обращать на это внимание. Тормозов не было, т.к. шестерня была приварена к задней втулке. Вместо тормозов был закручен холостой ход, а для финального торможения использовались кеды (3 пары за сезон). Троганье с места совмещалось с пуском двигателя с толкача, так что заводилась она у меня всегда с первой вспышки.