У меня обычно колодки стираются за 2-2.5т.км километров, но благо на эликсиры полный комплект всего 700р стоит, да и на большинство тормозов до 300$ набор стоит меньше 1000р, так что они на смену как расходники. Но в сезон дождей и в снег они "жирнеют" очень быстро. Я в таком случае опускаю их в ацетон на пару часов, иногда взбалтывая банку (ацетон прям мутнеет от грязи), а после прокаливаю на огне (нельзя калить органические колодки, какой у вас тип гуглим по маркировке, неорганические перекаливать тоже нельзя, посыпятся). Ротора тоже желательно чистить ацетоном. А потом ставлю, поливаю колой (сам ее никогда по этому не пью, видя как она очищает колодки) и на спуске при 50-60км прокаливаю естественно (
ток надо быть аккуратнее, они когда перегреваются перестают тормозить 
).
Если тормоза новые им надо время притереться, но можно ускорить процесс колой и интенсивным торможением (без блока колес, желательно в спуск, ток не убейтесь).
Если на колодки попало масло их ничто не спасет, покупайте новые, зачистив калипер и ротор.
P.S. Но в первую очередь покупайте шлем и нормальный, а не за 500р. =)
Размещение рекламы