Форум гитаристов

andrei_kob, а-а, понЯл.

Я бы ещё брызговики скреативил. Чисто спортивный интерес. Из чего бы их забацать?..

Yurio, у нас дорги такие, что горный байк - это необходимость... даже по городу... а в дождь или снег я езжу, - без крыльев вся спина в грязи с крыльями ничего - вообще ничего! - так что плюсы очевидны


конечно если ехать по грязи у моего переднего колеса проблема (ну глина если налипает, многие знают как оно) так колесо вообще не крутится из-за этого... однако жидкая грязь позволяет пользоваться им, как рулевой лыжей 

NikkiShem, когда разъездят дорогу до асфальта - езжу по дорогам... а так конечно же по тротуарам... да и ещё стиль вождения меняется - нельзя входить в повороты наклоном, скорость до 15 км/ч... уже три зимы позади... кроме того есть ещё один громадный минус - после этой соли со снегом и песком ржавеет всё железное на байке и в результате звёзды, цепь и тросики весной под замену  - поэтому стараюсь после окончания зимы ставить себе всё новое, ну типа год проездил и зимой добил

NikkiShem, когда разъездят дорогу до асфальта - езжу по дорогам... а так конечно же по тротуарам... да и ещё стиль вождения меняется - нельзя входить в повороты наклоном, скорость до 15 км/ч... уже три зимы позади... кроме того есть ещё один громадный минус - после этой соли со снегом и песком ржавеет всё железное на байке и в результате звёзды, цепь и тросики весной под замену  - поэтому стараюсь после окончания зимы ставить себе всё новое, ну типа год проездил и зимой добил

andrei_kob, ну по поводу зимы удивил, молоток ! Плюс тебе.

NikkiShem, а почему ночью педалить через пол-города плохо? ночью и трафик поменьше, да и на такси не надо тратить - я с музикменом часто езжу (но правда не зимой - зимой трудно с таким моментом инерции за спиной)

Tokanor, смазывать зимой цепь абсолютно бесполезно - я ж говорю - после зимы трансмиссия на выброс - зачем её ещё смазывать? - конечно вытираю тряпкой и смазываю обычным маслом от машинки, чтобы оно хоть не закисло совсем, но какая бы смазка не была, через пол-часа соляной снеговой жижи её уже нет...  я просто принимаю, как данность эти расходы весной и всего-то

... и добавил:

andrei_kob, ну по поводу зимы удивил, молоток ! Плюс тебе.

самый заец при нашей влажности в -30^оС ехать - надо шапку (или капюшон) и перчатки специальные - иначе уши и пальцы... ну вобщем понятно, что там с ними будет

... и добавил:

и ещё - зимой отдача от мышц совсем не та, что летом! - я помню разок в начале зимы решил проехаться, как обычно... ну размяться... километров на 80 всего-лишь по лесам и буеракам... я честно говоря при -3 температуры еле доехал домой! - очень было непривычно, что силы закончились на пол-пути! - а я ж любитель экстрима - маршрут с грязюкой, болотами и песком... что уже с законченными силами совсем не так смотрится, как обычно

andrei_kob, ты знаешь, у меня цепь пережила прекрасно зиму, правда в бензине купать ее долго пришлось) На последней покатушке пришлось поторопиться, скинул велосипед в гараж, не счистив снег. Потом таяло все долго, когда открыл гараж посмотреть на него, слой ржавчины был что надо А вот педальки жалко, дейтвительно, в местах соединения с шипами всю краску разъело.

... и добавил:

А по поводу расхода сил, на скользкой поверхности все тело напряжено обычно, чтобы не потерять баланс, особенно когда на частично обледеневшей горке набираешь 25-30 км/ч.

Надо шлем для таких дел купить уже

... и добавил:

 

NikkiShem, а почему ночью педалить через пол-города плохо? ночью и трафик поменьше, да и на такси не надо тратить - я с музикменом часто езжу (но правда не зимой - зимой трудно с таким моментом инерции за спиной)

Фига ты монстр, с басухой за спиной))))
Просто ночью и темно, и далеко ехать, и холодает. И просто конец дня после работы и репы...