1.Это не Дэу Матиз,если он упал даж в море то Govna в округе будет тьма.И стока мяса акулам не сточить даже за 2 недели.
Моя версия:
Как пишут в новостях "экипаж доложил о турбулентности, а затем пропал", поэтому вероятнее всего все пассажиры и экипаж сели на места и пристегнули ремни. Чтото пошло не так и самолёт пришлось садить на воду, посадка должна быть жёской и старый самолёт получил повреждения обшивки. Да, самолёт сел, но быстро набрал воды и пошёл ко дну. А теперь представь что творилось салоне самолёта, да ещё ночью... Наверняка отключился свет и найти выход было просто нереально. Кароче все утонули и половина так и сидит пристёгнутая в креслах на морском дне.
Самже самолёт не развалился, и поэтому ничего не всплывает. Допустим при посадке отвалилось крыло, в результате в корпусе гиганская дыра. Крыло утонуло, корпус набрал воды и также затонул. Те пятна что нашли это вероятно топливо из баков, при разрушение крыла повредился топливопровод.
2.как могли все системы разом отключится что бы он с радаров исчез,даже если угнали.
Радиоволны практически не распространяются в воде... Как только самолёт пошёл на погружения, то все сигналы затухли.
Есть ли на форуме авиаторы, мона ли на этой хрени с компами все таки лететь без всего?
Я думаю там всё продублировано несколько раз и отказ всего и сразу просто нереален, а отключение тупо не предусмотрено.
Чтоб всё поотключать потребуется бригада инженеров и пару дней работы.
Управление должно быть просто с гидроусилением и по сути не привязана к компу. Это как на машине, без гидроусилителя ехать можно, но трудновато крутить руль.
Кароче маловероятно, что ктото решил всё отключчить вручную.