Хочется поделиться одной мыслью. Не знаю, сталкивался ли кто то с UPS или нет, в целом у меня был всегда сугубо положителный опыт работы с ними, но вот в очредной раз мне едет посылка и кое что заставило меня задуматься. Вкратце - при превышении определенойо суммы (меньшей 1000 долларов которая вроде бы установлена у нас ТК), кажется где то встречал 250 евро, посылки UPS всегда застревают на таможне и таможня требует предоставить некоторые документы - инвойс, выписку по счету, с которого производилась оплата, копия паспорта и еще пара мелочей. Дальше варианта два - завести документы самому, либо нанять таможенного брокера за 1200р., ему сканируешь все документы, кидаешь на почту и всё прекрасно.
В общем в этот раз все также, хотя всё это шло подольше, чем обычно (обычно со штатов за 4-5 дней доезжает), но я обратил внимание на трекинг, а он более чем странный оказался.
31.01.2013 в 12 часов дня идет "Требуются документы для растомаживания", а уже через час идет скан импеорта, то есть что груз прошел через таможню. Я при этом никаких документов не предоставлял и был не в курсе. Интересно начинается дальше - на следующий день снова требуются документы по трекингу. И тут возникает вопрос - позвольте, но посылку уже прошла импорт, о чем свидетельствует скан импорта. И тут со мной связываются сотрудники, предлагают брокерство и прочее прочее прочее, как всгда. И я бы не о чем не задумался бы, если бы сегодня они опять бы не проштамповали скан импорта. То есть груз юридически (судя по трекингу) два раза пересек российскую таможню, не покинув ее. И тут до меня дошло (высказываю предположение):
Еще 31.01.2013 таможне понадобились документы, но понадобился им скорее всего ничто иное, как инвойс, который они тут же получили вместе с посылкой (ну на час позже), сверили вес или что там и пропустили через час посылку, о чем свидетельствует трекинг в 13.26 того же дня. А дальше в дело вступает хитрость работников UPS, они имеют право доступа к трекингу - выставляют снова что требуются документы (хотя они не требуются), предлагают мне услугу брокерства за 1200р., я соглашаюсь, всё это время груз уже давно лежит у них, а не на таможне и никакой брокер конечно не нужен. Они тянут какое то время, ничего не делая, и потом проставляют снова скан импорта и говорят - всё нормально, ждите курьера. Прибыль 1200р. на нескольких сотрудников, участвующих в махинации. В месяц по Москве думаю может проходить таким образом более 1000 грузов. то есть прибыль уже 1 200 000р.
Размещение рекламы