Groovistico, Не строили заводов ?
Вы врёте, причём нагло и даже не гугля.Вот Самара.
Посмотрим, что же строили заключенные Безымянлага в Самаре. Строили: авиационные заводы № 122 и 295, моторный завод № 377, аэродром, дороги. Достраивали Безымянскую и Куйбышевскую ТЭЦ, кирпичный и механический заводы, заводы № 1, 18, 24, 35, 145, 165, 207, 305 и 454, цеха вагоноремонтного завода. Строили Нефтеперерабатывающий завод № 443 в районе станции Кряж, коммунально-бытовые объекты, карбидный завод НКАП. Вели разработку гравийных карьеров, строили радиостанцию, водопровод, канализацию, трамвайные пути и депо. Вели работы в совхозе «Красный пахарь», строили объекты для Куйбышевнефтекомбината.
В то время никаких других сил для строительства, кроме заключенных, не было. Зэки возводили и жилгородок для потенциальных рабочих "оборонки", и Безымянскую ТЭЦ. В Безымянлаге погибли тысячи наших соотечественников, чьи дети и сейчас ничего об их судьбах не знают.
http://samara-history.livejournal.com/15147.htmlМожет и каналы не строились благодаря ГУЛАГам ?Не будем далеко ходить, район г. Дмитров, канал Москва-Волга.
14 сентября 1932 года приказом ОГПУ № 889/с на территории Московской области организуется Дмитровский исправительно-трудовой лагерь (Дмитлаг) для обслуживания строительства канала, в октябре начали поступать первые з/к (расшифровывается как «заключенные-каналармейцы», позже этим славным именем стали называть и всех «пассажиров» ГУЛага вообще), а весной, в апреле 1933 года, начались работы на 1-ом опытном километре канала между Дмитровом и Яхромой. В сентябре 33 года новым начальником Дмитлага («с оставлением заместителем начальника ГУЛАГа») стал Семен Григорьевич Фирин (Пупко), до того начальник Белбалтлага, а еще раньше - кадровый советский разведчик в Западной Европе.
Дмитлаг стал крупнейшим подразделением ГУЛАГа за всю историю его существования. В частности, воспетый Шаламовым и затем Олегом Куваевым Дальстрой (Колыма и Чукотка) был много скромнее. Число заключенных доходило до 200 тыс., сам Шаламов, правда, приводит цифру миллион двести, но это фантастика – тогда еще вообще столько не сидело. В массе своей – уголовники, а также за хозяйственные, имущественные преступления, за нарушение закона об отделении церкви от государства, должностной подлог, спекуляцию и т.п. После знаменитого «указа 7-8 (32 год) о пяти колосках» ряды «каналармейцев» подпитывал мощный поток «расхитителей социалистической и колхозной собственности». 58-я и еще более суровая 59-я были еще не особо ходовыми.
Разумеется, условия в лагере были далеки от курортных. Если уж на воле в 1933 году свирепствовал голод, то вряд ли можно было отъесться тут. Плюс 12-14 часов каторжного труда в день. Всего с 14 сентября 1932 года по 31 января 1938 года в Дмитлаге умерло 22842 заключенных, еще 5 тысяч расстреляно на Бутовском полигоне. Но, кажется и в близких по назначению учреждениях для безработных, практиковавшихся в это время в своих странах Рузвельтом и Гитлером, было не сильно слаще, разве что без расстрелов. «Не мы такие, время такое…» (с)
Благодарность Родины каналстроевцам была по советским меркам стандартной. В 37-ом новое руководство НКВД во главе с наркомом Ежовым приступило к «зачистке» старых ГУЛАГовских кадров, и 28 апреля начальник Дмитлага С.Г.Фирин и его зам.С.В. Пузицкий (кстати, один из главных участников операции по поимке Савинкова) были арестованы. Массовые аресты руководителей строительства высшего и среднего звена продолжались все лето. (Потом зачистили и самих зачищающих, а после – еще раз и еще, но все это уже слишком хорошо известная история.)
15 июля 1937 года канал Москва-Волга открыт для пассажирского и грузового движения, днем раньше вышло постановление ЦК и СНК о награждениях и льготах (в том числе – досрочно освободили 55 тыс. з/к). А 14 августа Фирина расстреляли. Та же участь постигла и «гражданского» начальника «Москва - Волгостроя» Л.Когана. Более счастливо, кажется, сложилась судьба главного инженера стройки – С.Г.Жука, имя которого сегодня носит Гидропроект, ставший знаменитым в перестройку в связи со скандальным проектом переброски Сибирских рек в Среднюю Азию. Любопытно, что его подчиненным, начальником техотдела стройки, был видный министр Временного правительства з/к Н.Некрасов, кажется, тоже впоследствии угодивший в мясорубку.
http://zhu-s.livejournal.com/97651.html... и добавил:Groovistico, Может тебе рассказывают родственники, что им выгодно, но вот для любого ВМЕНЯЕМОГО человека рассказ отца, матери, деда, бабушки - всяко вернее и правдивее советского учебника, писаного совками под контролем КГБ, где Джуга - герой на коне.
Размещение рекламы