Автор Тема: Убийца АвтоВАЗа  (Прочитано 5157 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Alex(Molecul)

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 2260
Re: Убийца АвтоВАЗа
« Ответ #90 : Февраля 10, 2010, 12:58:12 »
представляю как выглядят его не самые удачные творения :pozor:

Оффлайн HardRockMan

  • Живу на форуме
  • *******
  • Сообщений: 8471
  • Пэтэушник
Re: Убийца АвтоВАЗа
« Ответ #91 : Февраля 10, 2010, 12:59:09 »
А вообще ТАЗы - восмерки, девятки, десятки хорошие машины! Не понимаю чему там ломаться ???

СЕКТОР ГАЗА Самые лучшие тачки - клип

Оффлайн Джеабсонд

  • Опытный
  • ****
  • Сообщений: 645
Re: Убийца АвтоВАЗа
« Ответ #92 : Февраля 10, 2010, 13:01:10 »
Логан имеет более непробиваемую подвеску, чем ВАЗ. Движок там надежнее в разы. Кузов оцинкован. А то, что ТО на него дорогое -так это только по молодости. Понабьют, поналомают -и запчастей дешевых появится, и ремонтировать начнут подешевле.
 В 90 гг Минское такси посадили на Пежо. Вой стоял страшный. За два года придр..чились все СТО, запчасти начал ввозить каждый второй ИП. - И все. Сейчас это самая удобная и оптимальная марка для Минской области.

Оффлайн Tecwyn

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 4161
Re: Убийца АвтоВАЗа
« Ответ #93 : Февраля 10, 2010, 13:01:30 »
Мне даже нравится дизайн Логана. И жаль, что в хетчбеке будут уже более плавные линии переда.

Оффлайн Джеабсонд

  • Опытный
  • ****
  • Сообщений: 645
Re: Убийца АвтоВАЗа
« Ответ #94 : Февраля 10, 2010, 13:02:41 »
Мне даже нравится дизайн Логана. И жаль, что в хетчбеке будут уже более плавные линии переда.
А универсал -это ж почти автобус!

Оффлайн Jeff Hanneman

  • Живу на форуме
  • *******
  • Сообщений: 12268
  • Rest in Peace Jeff Hanneman (1964 - 2013)
Re: Убийца АвтоВАЗа
« Ответ #95 : Февраля 10, 2010, 13:04:55 »
HardRockMan,  :D :D :D Зачет!!! Ностальгия!

Оффлайн Tecwyn

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 4161
Re: Убийца АвтоВАЗа
« Ответ #96 : Февраля 10, 2010, 13:05:12 »
А универсал -это ж почти автобус!
Да, с удовольствием его приобрету при возможности, настоящий сарай.

Оффлайн RafaelRS

  • Меценат
  • *****
  • Сообщений: 3471
  • Я - самодура
Re: Убийца АвтоВАЗа
« Ответ #97 : Февраля 10, 2010, 13:13:07 »
Фтопку дизайн, главное чтоб ездило хорошо :)
Вы ж не секасом с машиной заниматься собираетесь :)

Оффлайн 4el

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 2730
  • БАНя полезна для здоровья (с) ЗОЖ
Re: Убийца АвтоВАЗа
« Ответ #98 : Февраля 10, 2010, 13:15:20 »
http://lurkmore.ru/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B0_%D0%94%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B9%D1%81%D1%8F
Да понятно. Просто такие фразы смешны. Надо исходить из того какие ставились задачи при разработке, по мимо создания массового авто. А то можно лучше нарисовать. Делали бюджетно, возможно использовали штамповку которая уже была в производстве. Кто знает какие ограничения были у дизайнеров? С утилитарной точки зрения салон нормальный, багажник вместительный и т.п. Цена радует людей с невысоким доходом.

У знакомых 4 логана, за три года меняли только расходники. Так что вполне народный автомобиль.

П.С. Сам катаюсь на акценте.
« Последнее редактирование: Февраля 10, 2010, 13:17:18 от 4el »

Оффлайн Lupus_Nocturnus

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 3509
Re: Убийца АвтоВАЗа
« Ответ #99 : Февраля 10, 2010, 15:05:28 »
Цитировать
Вы ж не секасом с машиной заниматься собираетесь

Почему нет? ;D

Оффлайн Alex(Molecul)

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 2260
Re: Убийца АвтоВАЗа
« Ответ #100 : Февраля 10, 2010, 15:07:05 »
Почему нет? ;D
тогда нужно брать ТАЗ!

Оффлайн Shade

  • Живу на форуме
  • *******
  • Сообщений: 37907
  • Гитарный мастер Сураев
Re: Убийца АвтоВАЗа
« Ответ #101 : Февраля 10, 2010, 21:16:39 »
Читал статью, где шеф-дизайнер Рено называет Логан одной из самых удачных его работ.
а мне казалась его дизайном наши занимались))
хотя некоторые модели у них тоже были далеки от "кросавитц"

Оффлайн НАВИГАТОР

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 47
Re: Убийца АвтоВАЗа
« Ответ #102 : Февраля 11, 2010, 03:02:56 »
Насчет совковости. Товарищ взял трехгоршковую деу за 270 тысяч рублей. Ездит без шума, разгоняется быстро, мощи много не смотря на три цилиндра, места в салоне больше чем во многих стандартах, хотя по длине напоминает оку. Место взято за счет укороченного капота с маленьким двигателем и багажника. Слушается великолепно. Звукоизоляция классная. А вы про совок...
Просто тазики старая распространенная модель. Все остальное уже давно выпускается теми же заводами, только под другим названием. И все молчат, что много моделей якобы зарубежных отштампованы и собраны на том же самом автовазе. Автоваз лишь прикрытие, ширма.

Оффлайн Джеабсонд

  • Опытный
  • ****
  • Сообщений: 645
Re: Убийца АвтоВАЗа
« Ответ #103 : Февраля 11, 2010, 09:39:59 »
Ширма для выпуска моделей 40-60 летней давности. :7:

Оффлайн Living Loud

  • Меценат
  • *****
  • Сообщений: 2750
  • Король римейков
Re: Убийца АвтоВАЗа
« Ответ #104 : Февраля 11, 2010, 10:58:04 »
Джеабсонд, Скорее ширма для гнусного социального эксперимента над населением. :)