Форум гитаристов

за футсвич из педали и тумблера зачет

Галетник с оригинальным рычаговым переключателем режимов напомнил, как в середине 70-х я искал и нашёл свой выход из положения - на литом корпусе педали "Крунк" не было иного способа переключать режимы, как обычными тумблерами на боковой стенке.
У тумблеров ход был маленький и адски жёсткий (от такого переключения у ботинок подошва отслаивалась), и я заказал для главного тумблера, самого нужного, дюралевый цилиндрический удлинитель на хвостовик, длиной где-то сантиметра 4.
Натянул тот удлинитель на шток тумблера, зафиксировал его 88-м клеем, и дело пошлО! И обувь перестала рваться...
 

О, я помню эти разные колпачки от ручек, на тумблера натянутые. Позже все синхронно перешли на колпачки от игл одноразовых шприцев

...
педаль называлась "Крунк"...

Кэп, ты сделал мой день! 

армяне не делали педалей

Я лично покупал эту педаль осенью 1973-го в Уфе, в магазине музыкальных товаров "Мелодия", что на улице Коммунистической.
Внутри неё был индукторный квак типа Cry Baby, но квакал он тухленько, маловыразительно, и я его выкинул безжалостно

Нет, моя педаль была стандартной лаконичной геометрии и она была выкрашена светло-серой молотковой эмалью.
Площадка управления потенциометром была монструозно массивна и имела чёрный ребристый резиновый вкладыш.

Тумблеры изначально находились на левой стороне. Я увеличил их число до 3: (вкл/выкл), (уа/уи), (чистый/перегруз).
Наращивания хвостовика требовал переключатель чистый/перегруз.

педалей-то как раз много всяких было, но вот с тумблерами что-то и не находится ничего

Geezer,
Из литых только вспоминаю Полтаву и серию Эффект 1,2,3,4