Форум гитаристов

Смотали мне в теле-мастерской питающий транс (для преампа). Напряжение вторичек как в аптеке:) 350В и 6,3В.
Только так пахабно все сделано... катушки по сердечнику двигаются под собственным весом, намотка для накала как попало.. и что самое поганое, обе половинки анодной обмотки соединены последовательно за пределами катушек тем же проводом из которого сделаны, причем коряво спаяны и не закреплены, болтается вобщем сей узелок в воздухе. Транс гудит заметно к тому же.
Посоветуйте, знающие люди, как можно его до ума довести?
(перемотка исключена, не умею и нечем.. разве что накальную вручную можно)
вот фоты:

а как можно грамотно укрепить болтающююся спайку из тоненьких проводов?

а как можно грамотно укрепить болтающююся спайку из тоненьких проводов?

Если есть желание, то надеть на провода кембрики и прикрепить к корпусу с помощью крепкой нитки.

От гудения лак не поможет. Для устранения магнитного зазора в сердечнике применяют ферроклей. Или смириться с гудением, или искать этот самый клей. Для спокойствия измерить ток холостого хода в первичке, прикинуть мощность и проверить нагрев на ХХ.

еще модная штука проварить в парафине. Но не факт что гудеть перестанет, если он плохо рассчитан - гудеть
будет всегда

если не секрет, сколько взяли эти кулибины за перемотку?

1000 тенге, в переводе на баксы - 6,6$ 

Если есть желание, то надеть на провода кембрики и прикрепить к корпусу с помощью крепкой нитки.

есть, сделаю

Можно как минимум хомут подтянуть. Закрепить катушки. Вполне вероятно, что половина шумов уйдет. Провода причесать. Тонкий можно вывести на контактные площадки, но можно и не трогать.

что значит "причесать"?

ТС-90? Разбирал такой, на железе под катушкой остался тонкий слой заводского парафина. Когда перемотал и собрал назад - катушки стали болтаться и вертикально хлюпать на стержнях. Отсюда можно сделать вывод, что они плотно держались как раз на парафине. Не обязательно проваривать весь транс, намного поще закапать\залить немного парафина в щели между катушками и сердечником, но это решит только проблему хлюпающик каркасов катушек.

Тонкий провод который плохо спаян и болтается, стоит распаять, и посадить каждый конец на свободные контакты на катушках транса, если такие имеются. А уже их соединить нормальным крепким проводом в изоляции. Если свободных нету - можно добавить самому. Я вырезал из тонкой латунной пластинки, выгибал, вставлял в отверстия на каркасе катушки (которые как раз предусмотрены под контакты, но не заняты), и зажимал их там пассатижами. После -  вешал на них свои обмотки.

1000 тенге, в переводе на баксы - 6,6$ 

Я чего-то  не понимаю... Или за эти деньги можно намотать новый тор?..