Форум гитаристов

могу подбросить журналов "Радио" года так с 1968, задавишь количеством))

Вот, зарядил батарейки, можно поснимать 
Здеся фото лэйаута:
 


Канал кранка был уже подобным образом разведен для комбика, нормально себя зарекомендовал. Вот собственно и комбик:





Это то, что я чуть раньше сделал.
 
А теперь плата собственно текущего усилителя. Почти все детали на месте:

На переде немного отверстий поковырял   



опять же, что назыается, вылезли некоторые дефекты - кое-где сварка отстала, хотя я особо-то усилий и не прилагал на шасси 
Аппарат точечной сварки старинный, годов 60-х наверное, электроды тоже того времени. Их уже до нормальной остроты не наточить, так как ещё чуть-чуть и водичка охлаждающая наружу пойдет  поэтому форма у них, как кратер. Вот и не проварилось наше шасси как следует. Полуавтомат, думаю пропалит, так как металл тонкий, а теперь и с точечной сваркой лавочка по крайней мере на 2-3 месяца прикрылась некстати, так что не знаю, что и делать тут 

Нет не сам. Дедку одному отдал шасси, а он уж на своё усмотрение, где чаще, где реже точек наставил. Типа сойдет и так, решил наверное. Ну хоть даром обошлось и то хорошо 

... и добавил:

А молотковым  конечно можно, но беда, греть не на чем. Раньше на старой газовой плите делал, снимая конфорку, а на новой так не катит 

... и добавил:

Хотя  шасси достаточно жесткое получилось. Туда-сюда не гуляет. Так что, в принципе...

Engener, молотковые есть электро паяльники, киловатные. Док показывал, у него в шкапу живеть такой...

ну знач дин на 16ом или два дина по 8ом

Привет всем. Сегодня поработал ничего, фотографий много, можно кликать  значит, выполнил наждачинг (свежий неологизм  ) внешней поверхности шасси используя таз с водой, водостойкую шкурку и немного терпения. Это выглядело примерно так:



Тут уже результат:



Кстати, издеваясь над верхом нашего шасси (1,5 - 2 часа), уже очищенные боковины за это время успели покрыться пятнами ржавчины, потому пришлось по завершению просушить шасси и еще раз ошкурить проблемные поверхности.

Затем воспользовался обезжиривателем по прямому назначению и нанес негустой слой грунтовки из баллончика, которая обеспечит непревзойденную защиту вашего кузова от коррозии.



Как вы можете видеть, пришлось в шасси кое-где завернуть винтики, ибо голимая сварка отскакивает сама собой, кажется

пока всё 

Ну а чё очень даже симпатично

... и добавил:

Отверстия сверху какой дробью делал Кучно пошла однако

  да уж. Мыщей кто-то мочил из дробана 

Сегодня покрасил шасси в радикальный красненький. Три слоя дал, потом старый балончик закончился, ну и ладно, пойдет и так.