Форум гитаристов

Перечитал тему повнимательней..... Не пинать сильно, если напишу брет.....  Но у меня чтото складывается впечатление, что чтото не так с переключателем.... ты пишешь, что мастер перемудрил с ним.... может просто переключатель какойто хитрый и у него распайка не как на схеме?

Ща ему позвонил, он сонным голосом сказал что-то про конденсатор и пуш. Хотя, к чему это - я не врубил.

Завтра его при личной встрече спрошу.

Если бы была хорошая палка, а не дрова, то под липовый корпус в нек поставил бы димарзио эйр нортон. А так буду искать такой же INF3, может кто продает.

А попробовать датчик починить не хочешь? Ведь прогореть-то обмотке не с чего, и проблема, как правило, заключается в обрыве выходящего с катушки провода в точке, где он впаивается в пистон.

знаешь, опыт показывает, что и недорогие гитары способны звучать лучше, если на них установить хорошие звучки...... Хотя я неком почти не пользуюсь....

Если дело действительно в обрыве, то сложного в ремонте быть не должно. Обычно рвется, как я и написал выше, провод обмотки в месте его пайки в пистон. Пистон - это полая внутри металлическая заклепка, в полость которой впаивается провод обмотки и провод, слущащий выводом датчика. На синглах пистоны есть практически всегда, на хамбах часто отсутствуют, и вывод датчика нередко припаивается прямо к проводу обмотки, что, кстати, сильно увеличивает вероятность обрыва. Проводов у обмотки 2, соответственно должно быть или 2 пистона на каркасе каждой катушки или 2 места пайки к выводящим проводам. В общем - надо разбирать и смотреть; и если злобные японцы не посекли датчик катаной, то проблема "непрозвона" - в обрыве. К счастью, хамбы, как правило, очень легко разбираются. Да и собираются обратно тоже несложно
А горелых обмоток у гитарных датчиков я до сих пор не видел. Не обмотка электродвигателя, все-таки